Automotive · DACH · flerskift
Bare i-sekvens sporbarhet som løftet OEE med 9 poeng.
En tysk OEM-kroppsbutikk mistet tid til sekvensfeil og hadde ingen audit-grad-genealogi for IATF 16949.
Utfordringen
Det de var oppe mot.
Sekvensfeil forårsaket omarbeiding
Missekvensert arbeid kjørt omarbeiding og uplanlagt linje stoppages.
Ingen audit-grad-genealogi
ZZ2Z kan ikke rekonstrueres raskt for revisjon.
Manuell verktøykontroll
Torque-verktøykontroll var manuell og ikke bundet til kjøretøyet.
Vår tilnærming
Leverandørneutral, resultatledet.
Vi kombinerte UWB verktøykontroll med RAIN RFID bare-i-sekvens sporbarhet, integrert til Siemens Opcenter MES, som binder hver dreiemoment hendelse til VIN.
Hvordan vi løste det
Det vi leverte.
- Bare-i-sekvens WIP sporbarhet ved IATF 16949 revisjonsklasse
- ZZ34Z -taggede dreiemomentverktøy bundet til VIN
- Siemens Opcenter MES integrasjon
Resultater
Resultatet som styret så.
+9 pts
OEE
IATF
16949 revisjonsklasse
Færre
Misbygg
DACH
Flerskift
Teknologi som brukes
Stabelen bak den
UWBRAIN RFIDSiemens Opcenter