Fallstudie · AutomobilAnonymisiert auf Anfrage. Nennte Referenzen unter NDA.
Automobil · DÉCK · Mehrschicht

Just-in-Sequence Rückverfolgbarkeit, die OEE um 9 Punkte anhob.

A German OEM body-shop was losing time to sequence errors and had no audit-grade genealogy for IATF 16949 .

FALLSTUDIEJust-in-Sequence-RückverfolgbarkeitAutomobil · DÉCK · MehrschichtUWBLive-Position · UWB+9 PunkteOEEIATFPrüfungsgrad 16949WenigerFehlbauten
Die Herausforderung

Womit sie es zu tun hatten.

Sequenzfehler führten zu Überarbeitungen

Falsch abgeordnete Arbeiten führten zu Überarbeitungen und ungeplanten Streckenstopps.

Keine Genealogie auf Audit-Qualität

Die Rückverfolgbarkeit von IATF 16949 konnte nicht schnell für die Prüfung rekonstruiert werden.

Manuelle Werkzeugsteuerung

Die Drehmomentsteuerung erfolgte manuell und war nicht an das Fahrzeug gebunden.

Unser Ansatz

Anbieterneutral, ergebnisorientiert.

We combined UWB tool control with Passive RFID just-in-sequence traceability, integrated to Siemens Opcenter MES , binding every torque event to the VIN.

Wie wir es gelöst haben

Was wir geliefert haben.

  • Just-in-sequence WIP Rückverfolgbarkeit bei IATF 16949 Audit Grade
  • UWB -tagged torque tools bound to the VIN
  • Siemens Opcenter MES-Integration
Ergebnisse

Das Ergebnis sah der Vorstand.

+9 Punkte
OEE
IATF
Prüfungsgrad 16949
Weniger
Fehlbauten
DACH
Mehrschicht
Verwendete Technologie

Der Stapel dahinter

UWBPassiv RFIDSiemens-Operationszentrum
Könnte das dein Programm sein?

Sag uns, wo du feststeckst.

Thirty minutes on your use case, the numbers, and what would actually move your KPIs . Vendor-neutral, no platform pitch.

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