FOD verhindert. Werkzeuge erfasst. Wartungszyklen gemessen.
TRACIO bietet AS9100D-konforme Werkzeuglebenszyklusprogramme für die Luftfahrt-MRO. UWB Präzision dort, wo es darauf ankommt (Hangar, Linie, Versand) und RAIN-RFID, wo es skaliert (Werkzeuglager, GSE, Lager).
Was wir immer wieder in Luft- und Raumfahrtprogrammen beobachten.
FOD-Risiko auf der Strecke
Ein fehlendes Werkzeug legt ein Flugzeug lahm. Die Kosten übersteigen das gesamte Programm „RTLS“ bei weitem. Doch eine rein manuelle Prüfung am Schichtende reicht nicht aus.
Abweichungen bei der Werkzeugkalibrierung
Werkzeuge werden zwischen den Arbeitsplätzen rotiert. Kalibrierungsfristen verfallen, ohne dass ein System dies durchsetzt.
Überschreitungen bei umfangreichen Wartungsarbeiten
Große Wartungsarbeiten sind teuer. Die eingesparten Tage summieren sich über die gesamte Flotte. Transparenz über den Standort von Technikern, Werkzeugen und Teilen verkürzt den Zyklus.
Chaos bei der Bodenausrüstung auf dem Vorfeld
Bodenabfertigungsgeräte sind verstreut und oft verlegt. Schlepper, Bandlader, GPUs – hochwertige mobile Anlagen ohne durchgängige Sichtbarkeit.
Anwendungsfälle, die sich konsequent auszahlen.
Kontrolle über den Werkzeuglebenszyklus
Mit UWB-Tags versehene Werkzeuge mit auditierbarer Aus- und Rückgabe. Jedes Werkzeug, jede Schicht wird erfasst oder markiert.
FOD-Prävention
Werkzeugortung im Sub-Meter-Bereich im gesamten Hangar. Wurde das Werkzeug am Ende der Schicht zuletzt am Flugzeug gesehen, wird innerhalb von Minuten eine Untersuchung eingeleitet.
GSE-Verfolgung
BLE / GPS-Hybrid-Tags an Schleppern, Förderbandladern und Ausrüstungssätzen. Vorfeldweite Transparenz für den Bodenbetrieb.
HMV-Koordination
RTLS-gesteuerte HMV-Planung. Standort von Technikern, Werkzeugen und Teilen wird in das Planungssystem eingespeist. Sichtbare Engpässe, schnellere Durchlaufzeiten.
Linienwartungsteams
Echtzeit-Standortbestimmung der Crew während Turnarounds. Reduzierung von Umleitungen, Verzögerungen und Schichtübergängen.
Rückverfolgbarkeit von Teilen
RFIDen auf Artikelebene über Wareneingang, Konfektionierung und Installation hinweg. Konform mit ATA Spec 2000, Kapitel 9.
Hardware- und Software-Ökosystem
Impinj · Zebra · Ubisense · Sewio · Identec · Iridium / Astrocast für flächendeckendes GPS-Hybrid-System auf dem Vorfeld · MiR / Otto für den Materialtransport
Wo wir ansetzen
SAP S/4HANA · Trax / AMOS / Ramco MRO · GE Digital Aviation · Maximo für die Flottenwartung
Wir verwalten Tausende von Werkzeugen in der schweren Wartung, und schon ein einziges fehlendes Teil kann ein Flugzeug am Boden halten. Dank der Werkzeugverwaltung von „UWB“ hatten wir in 18 Monaten keine einzigen FOD-Vorfälle und konnten den durchschnittlichen Zyklus für schwere Wartungsbesuche um etwa sechs Tage verkürzen. Das System hat sich bewährt, weil „TRACIO“ es direkt in unseren SAP- und AS9100-Werkzeuglebenszyklusprozess eingebunden hat, sodass die Ingenieure ihre Arbeitsweise nicht ändern mussten.Leiter Werkzeugbau & FOD · Betreiber von Großwartungsarbeiten in der Luft- und Raumfahrt · EMEA Auf Wunsch des Kunden anonymisiert. Referenz auf Anfrage erhältlich.
Was wir entwerfen und dokumentieren nach
AS9100D · AS9120 · ATA Spec 2000 Kapitel 9 · MIL-STD-129R · MIL-STD-130N · ISO 9001
Luftfahrt & MRO – wo sich der Nutzen zeigt.
Werkzeugkontrolle & FOD-Prävention
AS9100-konforme Werkzeug-für-Werkzeug-Nachverfolgung am Band und auf dem Vorfeld; Vorfälle mit Fremdkörpern um rund 71 % reduziert.
Bodenabfertigungsgeräte (GSE)
Lokalisierung von Schleppfahrzeugen, Bodenstromaggregaten und Treppen auf dem Vorfeld – höhere Auslastung, kürzere Suchzeiten und weniger ungenutzte Ressourcen.
MRO-Teile & Rückverfolgbarkeit von Rotables
Verfolgung von Rotationsteilen und AOG-kritischen Teilen während der Hauptwartung, integriert in SAP – Verkürzung des HMV-Zyklus um mehrere Tage.