Mitä ohjelma tuotti.
Päästä päähän -matkatavaroiden näkyvyys.
Vähemmän huonosti käsiteltyjä laukkuja.
Lastaus- ja purkuajat.
Asiakkaan henkilöllisyys salattiin luottamuksellisesti. KPI-luvut ovat tyypillisiä vaihteluvälejä vertailukelpoisten käyttöönottojen välillä; omat numerosi riippuvat käyttötapauksesta, ympäristöstä ja toteutuksesta.
Haaste
Väärinkäsitellyt ja viivästyneet pussit ajavat korvauskustannuksia ja heikentävät matkustajien luottamusta, ja tavanomainen viivakoodi skannaus jättää sokeita pisteitä kautta siirtoihin.
Lähestymistapa
- Passiivinen RFID taging pussit lukupisteitä yli lähtöselvitys, lajittelu, lastaus ja saapumiset.
- End-to-end luku täsmäytys linjassa IATA päätöslauselman 753.
- Paitsi jos laukkuja ei näy.
- Matkustajien näkyvyys pussitilaan.
- Matkatavaroiden käsittely- ja lähtöohjausjärjestelmien integrointi.
Teknologia ja integrointi
Pino käytössä: Passiivinen UHF (RAIN) RFID tunnisteet ja kiinteät lukuportaaleja koko matkalle.
Integrointi: Matkatavaroiden käsittelyjärjestelmä (BHS), lähdön valvonta ja matkustaja-app / ilmoituspalvelut.
Tuloksena:
Aiheeseen liittyvät: Logistiikka RTLS · RAIN RFID vs RTLS · Vertaa teknologiaa