Ce que le programme a livré.
Visibilité de bagages de bout en bout.
Moins de sacs mal manipulés.
Temps de chargement et de déchargement des tours.
Identité du client retenue sous confidentialité. Les chiffres KPI sont des plages typiques sur des déploiements comparables ; Vos propres chiffres dépendent du cas d’usage, de l’environnement et de l’exécution.
Le défi
Des bagages mal gérés et retardés augmentent les coûts d’indemnisation et ont érodé la confiance des passagers, et la lecture conventionnelle des codes-barres laisse des angles morts lors des correspondances.
Notre approche
- Étiquetage passif RFID des bagages avec points de lecture à travers l’enregistrement, le tri, le chargement et les arrivées.
- Réconciliation de bout en bout alignée sur la résolution 753 de l’IATA.
- Alerte d’exception pour les sacs qui manquent un point de scan.
- Visibilité face au passager sur l’état des bagages.
- Intégration avec les systèmes de gestion des bagages et de contrôle des départs.
Technologie et intégration
Pile déployée : Étiquettes UHF passives (RAIN) RFID et portails de lecture fixes à travers le trajet bagage.
Intégration : Système de gestion des bagages (BHS), contrôle des départs et application / services de notification passagers.
Résultat : « Améliorer la confiance des passagers tout en réduisant les inefficacités dans la gestion des bagages. »
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