Co program dostarczał.
Widoczność bagażu od początku do końca.
Mniej źle obsługiwanych toreb.
Czasy ładowania i rozładowywania.
Tożsamość klienta zachowana w tajemnicy. Wartości KPI to typowe zakresy w porównywalnych wdrożeniach; Twoje własne liczby zależą od przypadku użycia, środowiska i realizacji.
Wyzwanie
Źle obsługiwane i opóźnione bagaże zwiększają koszty wynagrodzeń i podważają zaufanie pasażerów, a tradycyjne skanowanie kodów kreskowych pozostawia ślepe punkty w przesiadkach.
Nasze podejście
- Pasywne oznaczanie bagażu RFID z punktami odczytu przy odprawie, sortowaniu, załadunku i przylotach.
- Podsumowanie odczytów od początku do końca zgodne z Rezolucją IATA 753.
- Alert o wyjątkach dla bagażu, w którym nie jest punkt skanowania.
- Widoczność pasażera w stanie bagażu.
- Integracja z systemami obsługi bagażu i kontroli odjazdów.
Technologia i integracja
Stos wdrożony: Pasywne tagi UHF (RAIN) RFID oraz stałe portale odczytu na całej trasie bagażowej.
Integracja: System obsługi bagażu (BHS), kontrola odlotów oraz aplikacja / powiadomienia pasażerów.
Wynik: "Poprawa zaufania pasażerów przy jednoczesnym ograniczeniu nieefektywności w obsłudze bagażu."
Powiązane: Logistyka RTLS · Passive RFID kontra RTLS · Porównaj technologie
Ostatnia aktualizacja: