Unikanie kolizji i bezpieczeństwo pieszych.Alarmy antykolizyjne, które kierowcy uczą się ignorować?
Strefy ochronne, opóźnienia i reguła na rozładowaną baterię, zanim stal i człowiek znajdą się metr od siebie.
Unikanie kolizji i bezpieczeństwo pieszych: jak to działa i czego zapobiega.
Odpowiednie radio do zadania (wybrane) dopasowane do Twojego zastosowania.
1 · Wyposażenie
Wózki widłowe i osoby przewożą UWB lub tabliczki zbliżeniowe; Strefy zagrożenia są przypisane do każdego pojazdu.
2 · Wykryj
Zasięg tag-to-tag mierzy skracanie dystansu wielokrotnie na sekundę, nawet na ślepych zakręconych zakręconych.
3 · Ostrzeżenie i zapis
Kierowcy i piesi otrzymują natychmiastowe ostrzeżenie; Każde bliskie nietrafienie jest rejestrowane do przeglądu bezpieczeństwa.
UWB → precyzyjnej odległości · Strefy → zasady prędkości i dostępu
Co wpływa na cenę systemu ostrzegania przed kolizją, sprawdzisz w naszym przewodniku po kosztach RTLS.
Która technologia faktycznie pasuje.
Nie sprzedajemy sprzętu, dlatego nasze doradztwo pozostaje niezależne.
UWB
Precyzyjna, niska bliskość fałszywego alarmu.
Aktywny RFID
Solidna bliskość przy niskich kosztach.
Strefy
Strefy spowolnienia i wykluczenia.
Branże, do których to rozwiązanie pasuje
Ostrzeżony, zanim się spotkają.
Na piętrze o mieszanym ruchu wózki widłowe i ludzie przewożą tagi UWB. Gdy ciężarówka zbliża się do pieszego za ślepym zakrętem, obie otrzymują natychmiastowe powiadomienie o kabinie i urządzeniu noszę, a bliskie minięcie jest rejestrowane do przeglądu bezpieczeństwa.
Zazwyczaj kupowane przez: EHS / bezpieczeństwo, kierownicy zakładów, operacje magazynowe, ubezpieczyciele.
Istotne studia przypadków
Gdzie to rozwiązanie wygrywa: przykłady według sektorów.
Bezpieczeństwo pieszych w zakładach motoryzacyjnych (motoryzacja)
UWB na wózkach widłowych i pieszych, a zdarzenia potencjalnie wypadkowe są rejestrowane i analizowane.
3PL Bezpieczeństwo pieszych i pojazdów DC (logistyka)
Wielodyżurowe DC z wysoką interakcją pieszych z pojazdami.
Wykrywanie bliskości górnictwa podziemnego (górnictwo)
Bliskość ciężarówki górniczej, LHD i transportu jest główną przyczyną urazów pod ziemią.
Bezpieczeństwo w produkcji, utrzymaniu i inżynierii (produkcja)
Spacery konserwacyjne podczas operacji wymagają ochrony bliskości.
Bezpieczeństwo pieszych w sezonie szczytowym w handlu detalicznym w DC
Zatrudnieni sezonowo potrzebują dodatkowej ochrony bezpieczeństwa.
Najczęściej zadawane pytania
Jak właściwie działa unikanie kolizji?
Tagi na osobach i jednostkach pojazdów wykrywają się nawzajem bezpośrednio, najczęściej poprzez pomiar odległości UWB, wywołując eskalujące alerty (a opcjonalnie także zwalniając lub zatrzymując pojazd) gdy osoba wjeżdża do wyznaczonej strefy.
Czy potrzebuje stałej infrastruktury?
Nie zawsze. Peer-to-peer zbliżenie działa na tag-to-vehicle bez kotwic dla ostrzeżeń; Dodaj stałe kotwicy UWB, gdy chcesz też rejestrować incydenty i lokalizacje do analityki.
Czy da się zintegrować z wózkiem widłowym lub AGV, żeby go spowolnić lub zatrzymać?
Tak, tam, gdzie pojazd go wspiera. Jednostki zbliżeniowe mogą zasilać prędkość pojazdu lub system blokady ognia. Sprawdzamy, na co pozwalają kontrole każdej floty, zanim zdecydujemy się na decyzję.
Jak dokładne są i czy powodują alerty o uciążliwościach?
Zasięg UWB jest dokładny do dziesiątek centymetrów, więc strefy można precyzyjnie dostroić, by wyeliminować fałszywe alarmy, które powodują, że pracownicy całkowicie ignorują ostrzeżenia.
Jakie standardy i wyniki powinniśmy się spodziewać?
Wspiera Twoje obowiązki związane z zarządzaniem ruchem i oceną ryzyka. W efekcie jest mniej bliskich wypadków, ślad dowodów incydentów oraz dane pozwalające przeprojektować niebezpieczne trasy.