Wat het programma leverde.
End-to-end bagage lees zicht.
Minder mishandelde zakken.
Laad- en lostijden.
Client identiteit geheim gehouden. (1946(20) cijfers zijn typische reeksen over vergelijkbare implementaties; uw eigen nummers zijn afhankelijk van use case, omgeving en uitvoering.
De uitdaging
Verkeerde en vertraagde tassen rijden compensatiekosten en eroderen passagiers vertrouwen, en conventionele barcode scannen laat blinde plekken over overdrachten.
Onze aanpak
- Passieve (1927(20) tagging van zakken met leespunten over check-in, sorteer, laden en aankomsten.
- Eind-tot-eind-lezen verzoening afgestemd op IATA-resolutie 753.
- Uitzondering voor zakken die een scanpunt missen.
- Passagierszicht in zakstatus.
- Integratie met bagageafhandelings- en vertrekcontrolesystemen.
Technologie en integratie
Stack ingezet: Passieve UHF (RAIN) (1927(20) tags en vaste leesportalen over de bagagereis.
Integratie: Bagage handling systeem (BHS), vertrek controle, en passagiersapp / notificatie diensten.
Resultaat: Verbeterd vertrouwen van de passagiers terwijl het verminderen van inefficiënties bij de bagageafhandeling.
Gerelateerd: Logistiek (1926(20) · (194(20) vs. (1926(20) · Technologieën vergelijken