Elke trailer. Elke steiger. Elke pallet. In realtime verzoend.
TRACIO levert RTLS- en Passive RFID-programma's voor 3PL- en DC-operators: afstemming van dokdeuren, locatie van werfwagens, veiligheid en gebruik van heftrucks, tracking van terugkerbare containers. Geïntegreerd met Manhattan, Blue Yonder, SAP, EWM, Körber.
Logistics & 3PL : the use case, and the numbers it moves.
De juiste radio voor elke opdracht — gekozen, nooit verkocht — gekoppeld aan jouw gebruikssituatie. Dat is wat de ROI snel maakt.
1 · Lees
Passive RFID leest automatisch elke pallet bij de dokdeur.
2 · Lokaliseren
BLE en UWB volgen aanhangwagens, kooien en waardevolle activa over het terrein.
3 · Verzoenen
Inbound en outbound worden live gekoppeld aan je WMS en TMS.
Passive RFID → dok · BLE → yard · UWB → hoogwaardevol
Wat we steeds zien in logistieke programma's.
Handmatige dockafstemming
Goederenontvangstcontroles uitgevoerd door mensen missen of overschrijden binnenkomend. De inventarisnauwkeurigheid neemt langzaam af.
Tuin: 'waar is het?'
Trailers geparkeerd. Yardtruck opdrachten verbaal. De meldkamer maakt de verkeerde zet omdat niemand het live beeld heeft.
Veiligheid en misbruik van heftrucks
Heftruckincidenten hebben zowel een menselijke als een verzekeringskosten. De benutting wordt verkeerd gelezen omdat er geen operationeel signaal is.
De gebruikssituaties die consequent hun waarde opleveren.
Dockdeur RFID
Passive RFID-portaal bij elke dockdeur. Automatisch afstemmen van inkomende en uitgaande verhalen tegen ASN. Uitzonderingsgebaseerd onderzoek in plaats van volledige pallet-audit.
Yardtruck & aanhanger
BLE / GPS -hybrid on trailers, GPS -RTK on yard trucks. Dispatch sees the yard live, picks routes optimally.
Veiligheid en gebruik van heftrucks
UWB op heftrucks met nabijheidswaarschuwingen voor voetgangerslabels. Snelheid, verblijf en stationair dashboards voor vlootoptimalisatie.
Retoureerbare transitgoederen
BLE on RTIs (totes, dollies, cages). End the 30% shrinkage many 3PL s accept as 'normal'.
Koelopslag-naleving
Temperatuur + locatie + dwelllogging voor koelketenoperators. BBP-georiënteerde rapportage.
AGV / AMR vloot
Multi-vendor robot orchestration ( VDA 5050 ) for goods-to-person and transport workflows.
Hardware- en software-ecosysteem
Impinj · Zebra · Mojix · Ubisense · Sewio · MiR · Otto Motors · Locus Robotica · Geek+
Waar we aansluiten
Manhattan Actief Magazijn · Blue Yonder · SAP EWM · Körber WMS · Oracle Fusion Warehouse · ServiceNow
We draaien met kleine marges, dus de business case moest echt zijn. Passive RFID bij elke dokdeur plus BLE op trailers bespaarde €2,1 miljoen per jaar met een terugbetaling van zeven maanden over twaalf DC's. Het is geslaagd omdat TRACIO leveranciers benchmarkt met onze daadwerkelijke dokomgeving en de uitrol site voor site gefaseerd heeft.Hoofd van Netwerkoperaties · Europese 3PL · EMEAGeanonimiseerd op verzoek van de klant. Referentie is op verzoek beschikbaar.
Wat we ontwerpen en documenteren voor
GS1 SSCC / GLN / GTIN · EDI 856 (ASN) · C-TPAT · AEO · ISO 9001
Logistics & 3PL — waar de wraak zich voordoet.
Dock-deur en inkomende afstemming
Passive RFID bij elke dokdeur stemt automatisch de ASN af met wat fysiek is ontvangen; Claims, shrink en handmatig scannen vallen.
Beheer van het terrein en aanhangwagen
Trailerlocatie en verblijf maken van detentie een gemeten, factureerbaar maatstaf — meer dan 2 miljoen euro per jaar bespaard bij vergelijkbare uitrol.
Tracking van retoureerbare transitartikelen
Pallets, bakken en rolkooien werden gevolgd en teruggevonden, waardoor verlies van activa en vervangingsuitgaven in het netwerk werden verminderd.
Oplossingen voor deze sector
Relevante casestudy's
Veelvoorkomende gebruikssituaties — wat we steeds zien.
Recconciliatie van dockdeur
Probleem: Ontvangende teams vergelijken inkomende zendingen handmatig met ASN's of met handscanners — afwijkingen worden gevonden na het opruimen, waardoor herverwerkte versies ontstaan.
Tech-mix: Passive RFID-portalen bij dokdeuren, bulk-reading van pallets/koffers tegen ASN, WMS-integratie voor geautomatiseerde afstemming.
Resultaat: De afstemmingstijd is met 70%+ verminderd, wegzettingsfouten worden bij ontvangst vastgelegd, leveranciers-terugboekingsbewijs wordt vastgelegd.
Terreinbeheer — zichtbaarheid van trailers en containers
Probleem: Op de terreinen bevatten ze honderden aanhangwagens en containers; Het vinden van de juiste voor uitgaande diensten kost 20-60 minuten per dispatch-evenement.
Tech-mix: GNSS of LoRaWAN trackers op elke trailer/container, gateway-dekking, integratie met TMS en gate-operaties.
Resultaat: Yardzoektijd verminderd met 90%+, dispatchbetrouwbaarheid verbeterd, yardindeling geoptimaliseerd door dwell-time analytics.
Koudeketenmonitoring via transport
Probleem: Temperatuurgevoelige lading (farmaceutische producten, voedsel, bederfelijke producten) moet van begin tot eind worden gecontroleerd — excursies veroorzaken verlies en blootstelling aan regelgeving.
Tech-mix: BLE of LoRaWAN temperatuurloggers bij elke zending, gateway-dekking bij hubs, integratie met TMS en compliance-bewijs.
Resultaat: Afschrijvingen gerelateerd aan excursies daalden met 50-70%, bewijs van de toezichthoudersaudit werd verzameld, het vertrouwen van de klant verbeterde.
Cross-dock sortatiedoorvoer
Probleem: Cross-docks sorteren duizenden gevallen per uur; Verkeerd gesorteerde zaken zorgen voor herafhandelingen en gemiste afkappunten.
Tech-mix: Passive RFID op elke zaak, vaste lezer transportportaal, sorteer-control integratie met WMS.
Resultaat: Sorteernauwkeurigheid 99,5%+, doorvoer stijgt met 15-25%, gemiste afkappunten verminderd.
Pick-path optimalisatie met AMR
Probleem: Magazijnplukkers lopen 7-10 mijl per dienst; Pick-and-walk is de grootste arbeidskosten bij Fulfilment.
Tech-mix: AMR-vloot (Locus, Geek+, MIR), WMS-integratie met VDA 5050-orkestratie, BLE - AoA voor picker - AMR-associatie.
Resultaat: Picks per uur 2-3 keer meer, pick-walk verminderd met 60-80%, piekseizoen doorvoer duurzaam zonder flexibel arbeidskracht.
Tracking van terugretourbekwame activa (RTI) door de hele toeleveringsketen
Probleem: Retourvatbare containers, pallets en dollies wisselen tussen verlader, vervoerder, klant en retour — typische verliespercentages zijn 5-15% per jaar.
Tech-mix: Passive RFID op elke RTI, vaste lezers bij knelpunten in het netwerk, integratie met logistiek platform.
Resultaat: RTI-verlies gereduceerd tot <2%, working capital in RTI freed, audit reconciliation automated.
Tijd- en locatiebewijs van levering
Probleem: Last-mile levering vereist verifieerbaar bewijs van plaats en tijd — geschillen kosten verzenders kosten chargebacks en klantvertrouwen.
Tech-mix: Chauffeurmobiel + GNSS-bewijs, Passive RFID-scan van de consignatie bij overdracht, bevestiging van klant-app, integratie met TMS.
Resultaat: Bezorgingsgeschillen zijn met 60% gedaald, klantclaims worden sneller verwerkt, en het auditspoor voor hoogwaardige zendingen.
Vermindering van de looptijd van dok tot voorraad
Probleem: De tijd van aankomst van de haven tot voorraadbeschikbaarheid (D2S) is een belangrijke maatstaf — handmatige processen maken routinematig 12-24 uur.
Tech-mix: Passive RFID bij ontvangst + opruimen, AMR voor transport, real-time WMS-integratie.
Resultaat: D2S verminderd van 12 uur naar <2h, inventory availability for orders improved, stockout risk on inbound reduced.
3PL multi-client zichtbaarheid
Probleem: 3PL voert meerdere klantinventarissen uit in gedeelde faciliteiten — klanten eisen realtime voorraad en bewegingszichtbaarheid.
Tech-mix: Multi-tenant WMS + Passive RFID, klantgerichte dashboards, BLE - AoA voor arbeidstoewijzing door klant.
Resultaat: Klantfactureerbare activiteiten nauwkeurig vastgelegd, klantvertrouwen verbeterd, onboarding van nieuwe klanten sneller.
Zichtbaarheid van consolidatie door vrachtdoorstuur
Probleem: Consolidatie van lucht- en zeetransport verplaatst veel kleine zendingen via knooppunten — het verliezen van het spoor bij knooppunten is de grootste claimcategorie.
Tech-mix: Passive RFID op elk geconsolideerd stuk, vaste lezers bij consolidator hubs, integratie met forwarding TMS.
Resultaat: Claims voor verloren zendingen daalden met 50%+, consolidatieverwerkingstijd daalde met 20-30%, de zichtbaarheid van de hub verbeterde de doorvoer.
Related reading.
Veelgestelde vragen
Wat verzoenen RTLS / RFID qua logistiek?
Trailers, dokken, pallets en pakketten - in realtime - zodat het terrein, de dok en het magazijn niet meer afhankelijk zijn van handmatige controles en verrassingen tijdens de detentie.
Dekt het samen de tuin en het magazijn?
Ja - gate RFID, yard RTLS of GPS en de locatie in DC geven één continu beeld van aankomst tot opberg, waardoor de gaten worden dichtgelaten waar meestal assets verdwijnen.
Hoe nauwkeurig, en welke technologie?
Aanwezigheid en dokverificatie via RFID; trailer- en bezitlocatie via RTLS of GPS; Precieze UWB alleen waar nodig. We bepalen elk stuk voor de taak.
Hoe integreert het met onze WMS, TMS of YMS?
Evenementen voeden je WMS, TMS en YMS via API, zodat afspraken, docks en voorraad van begin tot eind worden afgestemd.
Wat is de beloning?
Minder detentie en demurrage, snellere omloop van de kade, nauwkeurige aantallen aanhangers en vee, en minder tijd om te zoeken - snelle overwinningen tussen 3PL en DC-operaties.