Cada tráiler. En todos los muelles. Cada palé. Reconciliados en tiempo real.¿Muelles sin conciliar y tiempos de espera que crecen?
TRACIO ofrece programas RTLS y Passive RFID para operadores de 3PL y DC: conciliación entre puertas de muelle y corriente, ubicación del camión de patio, seguridad y uso de carretillas elevadoras, seguimiento de contenedores retornables.
Integrado con Manhattan, Blue Yonder, SAP EWM, Körber.
Logistics & 3PL : the use case, and the numbers it moves.
La radio adecuada para cada trabajo (elegida) adaptada a tu caso de uso.
1 · Lee
Passive RFID lee automáticamente cada palé en la puerta del muelle.
2 · Localizar
BLE y UWB transportan remolques de oruga, jaulas y activos de alto valor en todo el patio.
3 · Reconciliar
El inbound y el out se emparejan en directo con tu WMS y TMS.
Muelle Passive RFID → · BLE → yarda · UWB → de alto valor
Lo que seguimos viendo en los programas de Logística.
Reconciliación manual de acoplamientos
Las auditorías de recibos de mercancías realizadas por humanos pasan por alto o sobrevaloran el inbound. La precisión del inventario se va desvaneciendo poco a poco.
Yard '¿dónde está?'
Remolques aparcados. Asignaciones verbales de camiones de patio. La central toma la decisión equivocada porque nadie tiene la imagen en directo.
Seguridad y uso indebido de las carretillas elevadoras
Los incidentes con carretillas elevadoras tienen un coste humano y un coste de seguro. La utilización se interpreta mal porque no hay señal operativa.
Los casos de uso que siempre dan la recompensa.
Puerta de muelle RFID
Portal Passive RFID en cada puerta del muelle. Concilia automáticamente el inbound y el out con ASN. Investigación basada en excepciones en lugar de auditoría completa de palet.
Camión de patio y remolque
Híbrido BLE / GPS en remolques, GPS RTK en tractoras de patio. Expedición ve el patio en directo y elige las mejores rutas.
Seguridad y utilización de carretillas elevadoras
UWB en carretillas elevadoras con alertas de proximidad para la matrícula peatonal. Tableros de velocidad, permanencia y ralentí para optimización de flotas.
Artículos de transporte retornables
BLE en elementos de transporte retornables (cajas, dollies, jaulas).
Cumplimiento de almacenamiento en frío
Temperatura + ubicación + registro de permanencia para operadores de la cadena de frío. Informes alineados con el PIB.
Flota AGV / AMR
Multi-supplier robot orchestration ( VDA 5050 ) for goods-to-person and transport workflows.
Ecosistema de hardware y software
Impinj · Zebra · Mojix · Ubisense · Sewio · MiR · Otto Motors · Locus Robótica · Geek+
Donde conectamos
Almacén activo de Manhattan · Blue Yonder · SAP EWM · Körber WMS · Almacén de Oracle Fusion · ServiceNow
A qué diseñamos y documentamos
GS1 SSCC / GLN / GTIN · EDI 856 (ASN) · C-TPAT · AEO · ISO 9001
Logística y 3PL: donde aparece la recompensa.
Conciliación entre puerta de muelle y entrada
Passive RFID en cada puerta de muelle reconcilia automáticamente el ASN con lo recibido físicamente; Caída de reclamaciones, reducción y escaneo manual.
Gestión de patios y remolques
La ubicación y el alojamiento de remolques convierten la detención en una métrica medida y facturable, más de 2 millones de euros al año ahorrados en despliegues comparables.
Seguimiento de elementos de tránsito retornables
Palés, cajas y jaulas antivuelco se rastrearon y recuperaron, reduciendo pérdidas de activos y gastos de reemplazo en toda la red.
Lecturas recomendadas: Passive RFID vs RTLS · Guía de costes de RTLS
Soluciones para esta industria
Estudios de caso relevantes
Casos de uso comunes: lo que seguimos viendo.
Recepción de la puerta del muelle
Problema: Los equipos receptores concilian los envíos entrantes con los ASN manualmente o mediante escaneos portátiles. Las discrepancias se detectan tras el almacenamiento, creando re-handles.
Mezcla tecnológica: Portales Passive RFID en las puertas del muelle, lectura masiva de palés/cajas frente a ASN, integración WMS para conciliación automatizada.
Gestión del patio: visibilidad de remolques y contenedores
Problema: Los patios albergan cientos de remolques y contenedores; Encontrar el adecuado para el destino de salida cuesta entre 20 y 60 minutos por evento de despacho.
Mezcla tecnológica: Rastreadores GNSS o LoRaWAN en cada remolque/contenedor, cobertura de pasarela, integración con TMS y operaciones de compuertas.
Monitorización de la cadena de frío a través del transporte
Problema: La carga sensible a la temperatura (farmacéutica, alimentaria, perecederos) debe ser monitorizada de principio a fin: las excursiones provocan pérdidas y exposición regulatoria.
Mezcla tecnológica: Registradores de temperatura BLE o LoRaWAN en cada envío, cobertura de pasarela en los hubs, integración con TMS y pruebas de cumplimiento.
Rendimiento de ordenación cross-dock
Problema: Los transdocks clasifican miles de cajas por hora; Casos mal clasificados generan remanejos posteriores y cortes perdidos.
Mezcla tecnológica: Passive RFID en cada caja, portales de transportadores lectores fijos, integración de control de clasificación con WMS.
Optimización de rutas de selección con AMR
Problema: Los recolectores de almacén caminan entre 7 y 10 millas por turno; El pick-and-walk es el mayor coste laboral en el cumplimiento.
Mezcla tecnológica: Flota AMR (Locus, Geek+, MIR), integración WMS con orquestación VDA 5050, BLE-AoA para asociación picker-AMR.
Seguimiento de activos retornables (RTI) a lo largo de la cadena de suministro
Mezcla tecnológica: Passive RFID en todos los RTI, lectores fijos en puntos de estrangulamiento por toda la red, integración con la plataforma logística.
Prueba de entrega según hora y lugar
Problema: La entrega en la última milla requiere prueba verificable del lugar y la hora. Las disputas cuestan a los cargadores en contracargos y en la confianza del cliente.
Mezcla tecnológica: Driver Mobile + prueba GNSS, escaneo Passive RFID de la consignación en el traspaso, confirmación de la aplicación del cliente, integración con TMS.
Reducción del tiempo de ciclo entre muelle y stock
Mezcla tecnológica: Passive RFID en recepción + almacenamiento, AMR para transporte, integración en tiempo real con WMS.
Visibilidad multicliente en 3PL
Problema: Los 3PL gestionan múltiples inventarios de clientes en instalaciones compartidas. Los clientes exigen visibilidad de inventario y movimientos en tiempo real.
Mezcla tecnológica: WMS + Passive RFID multiinquilino, paneles orientados al cliente, BLE-AoA para la atribución laboral por parte del cliente.
Resultado: Las actividades facturables por parte de los clientes capturadas con precisión, la confianza mejorada y la incorporación de nuevos clientes más rápida.
Visibilidad de consolidación en el reenvío de mercancías
Problema: La consolidación de transporte aéreo y marítimo traslada muchos pequeños envíos a través de hubs; perder la pista en los hubs es la mayor categoría de reclamaciones.
Mezcla tecnológica: Passive RFID en cada pieza consolidada, lectores fijos en hubs de consolidación, integración con TMS de reenvío.
Lecturas relacionadas.
Localización en patios, muelles y centros de preparación de pedidos a escala logística.
Global logistics and fulfilment operators (including DHL, Maersk and large Amazon-scale fulfilment networks) deploy dock-door RFID, yard RTLS and trailer accountability at volume. Names describe the market that buys these systems, not TRACIO clients. Contexto de sector: no es una lista de clientes TRACIO ni referencias NDA públicas.
Preguntas frecuentes
¿Qué concilian RTLS / RFID en logística?
Remolques, muelles, palés y paquetes, en tiempo real, para que el patio, el muelle y el almacén dejen de depender de controles manuales y sorpresas de detención.
¿Cubre el patio y el almacén a la vez?
Sí: la puerta RFID, el patio RTLS o GPS y la ubicación en DC ofrecen una imagen continua desde la llegada hasta el almacenamiento, cerrando los huecos donde normalmente se pierden los activos.
¿Qué precisión y qué tecnología?
Verificación de presencia y muelle vía RFID; ubicación de remolques y activos vía RTLS o GPS; Preciso UWB solo donde sea necesario. Cada uno se adapta a la tarea.
¿Cómo se integra con nuestro WMS, TMS o YMS?
Los eventos alimentan tu WMS, TMS y YMS a través de API, para que las citas, las atracaciones y el inventario se coordinen de principio a fin.
¿Cuál es la recompensa?
Menor detención y demora, giro más rápido en el muelle, conteo preciso de remolques y stock, y menos tiempo de búsqueda: victorias rápidas en operaciones de 3PL y DC.