Lo que aportó el programa.
Visibilidad completa del seguimiento del equipaje de principio a fin.
Menos maletas extraviadas.
tiempos de carga y descarga.
La identidad del cliente se mantiene en secreto por motivos de confidencialidad. Las cifras de los KPI son rangos típicos en implementaciones comparables; sus propias cifras dependen del caso de uso, el entorno y la ejecución.
El reto
El extravío y los retrasos en el equipaje generan costes de indemnización y minan la confianza de los pasajeros, y el escaneo convencional de códigos de barras deja puntos ciegos en los traslados.
Nuestro enfoque
- Etiquetado pasivo de equipaje mediante tecnología de identificación por radiofrecuencia (RFID) con puntos de lectura en los procesos de facturación, clasificación, carga y llegadas.
- Reconciliación de lecturas de extremo a extremo alineada con la Resolución 753 de la IATA.
- Alertas de excepción para el equipaje que no pasa por un punto de escaneo.
- Visibilidad del estado del equipaje para el pasajero.
- Integración con los sistemas de gestión de equipaje y de control de salidas.
Tecnología e integración
Pila implementada: etiquetas pasivas UHF (RAIN) eRFID, y portales de lectura fijos a lo largo del recorrido del equipaje.
Integración: sistema de gestión de equipaje (BHS), control de salidas y aplicación para pasajeros/servicios de notificación.
Resultado: «Mayor confianza de los pasajeros y reducción de las ineficiencias en la gestión del equipaje».
Relacionado: Logística RTLS · RAIN RFID frente a RTLS · Comparación de tecnologías