Jedes Gepäckstück wird vom Check-in bis zum Gepäckband verfolgt.
Eine große internationale Fluggesellschaft verlor Zeit und Ansehen durch falsch abgefertigtes und verspätetes Gepäck, da sie nur begrenzte Transparenz über den gesamten Transferweg hatte.
Was das Programm gebracht hat.
Durchgängige Transparenz bei der Gepäckverfolgung.
Weniger falsch abgefertigte Gepäckstücke.
Lade- und Entladezeiten.
Die Identität des Kunden wird aus Gründen der Vertraulichkeit nicht genannt. Die KPI-Werte sind typische Spannen bei vergleichbaren Implementierungen; Ihre eigenen Zahlen hängen vom Anwendungsfall, der Umgebung und der Ausführung ab.
Die Herausforderung
Falsch abgefertigtes und verspätetes Gepäck verursacht Entschädigungskosten und untergräbt das Vertrauen der Passagiere, und herkömmliches Barcode-Scannen hinterlässt Lücken bei den Umstiegen.
Unser Ansatz
- Passive „RFID“-Kennzeichnung von Gepäckstücken mit Lesepunkten bei Check-in, Sortierung, Verladung und Ankunft.
- End-to-End-Lesekontrolle gemäß IATA-Resolution 753.
- Ausnahmealarme für Gepäckstücke, die einen Scanpunkt verfehlen.
- Transparenz für Passagiere hinsichtlich des Gepäckstatus.
- Integration mit Gepäckabfertigungs- und Abflugkontrollsystemen.
Technologie & Integration
Eingesetzte Technologie: Passive UHF (RAIN)-RFID-Tags und stationäre Lesepforten entlang des gesamten Gepäcktransports.
Integration: Gepäckabfertigungssystem (BHS), Abflugkontrolle sowie Passagier-App und Benachrichtigungsdienste.
Ergebnis: „Gesteigertes Vertrauen der Passagiere bei gleichzeitiger Reduzierung von Ineffizienzen im Gepäckabfertigungsprozess.“
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