Élévateur et suivi de véhicules.Trop de chariots ou pas assez ? La plupart des sites l’ignorent.
Dimensionnez la flotte au plus juste. Enregistrez les presque-accidents. Une visibilité sur les chariots utile à la fois à la sécurité et à l’exploitation.
Suivi de chariot élévateur et de véhicule : comment cela fonctionne, et ce que cela rapporte.
La radio adaptée au travail (choisie) adaptée à votre cas d’usage.
1 · Marquez la flotte
Chaque chariot reçoit un tag UWB / GPS et un capteur de choc / télématique.
2 · Mesure
L’utilisation réelle, le temps d’inactivité, les itinéraires et les impacts sont capturés par véhicule, en temps réel.
3 · Optimiser et faire respecter
Ajustez la taille correcte de la flotte, programmez la maintenance selon les heures réelles, et verrouillez la maintenance après les impacts.
UWB → intérieur · GPS → yard · Impacts de la télématique →
Quelle technologie s’intègre réellement.
Nous ne vendons pas de matériel, notre conseil reste donc indépendant.
UWB
Emplacement de véhicule intérieur en dessous d’un mètre.
GPS/GNSS
Cour extérieure et site.
Télématique
Données d’impact et d’utilisation.
Industries adaptées à cette solution
Ajustez la flotte à la bonne taille selon les heures réelles.
Un site logistique équipe ses camions de capteurs de localisation et d’impact.
L’utilisation réelle montre plusieurs chariots élévateurs au ralenti pendant la majeure partie du quart, la flotte est réduite, et cela déclenche un verrouillage de l’opérateur et une révision de sécurité.
Généralement acheté par : Opérations d’entrepôt, gestionnaires de flotte / actifs, EHS, finance.
Études de cas pertinentes
Là où cette solution l’emporte : exemples par secteur.
Flottes DC et entrepôts (logistique)
Les analyses d’utilisation ajustent la taille de la flotte et préviennent la maintenance.
Fabrication intralogistique (fabrication)
Les données de mouvement des chariots élévateurs informent l’aménagement et l’amélioration des processus.
Mise à l’échelle de la haute saison DC de détail (retail)
Planification des chariots élévateurs en haute saison informée par des données réelles d’utilisation.
Opérations de stockage frigorifique (logistique)
Santé et utilisation des chariots élévateurs en environnement spécial.
Location de cours pour équipements de construction (industrielles)
Utilisation de la location et prévention du vol.
Questions fréquemment posées
Que pouvons-nous apprendre en suivant les chariots élévateurs ?
Localisation et utilisation en temps réel, points chauds de congestion, distance parcourue, temps d’inactivité, événements d’impact, et si vous avez trop ou trop peu de camions pour le travail.
Est-ce que cela améliore aussi la sécurité ?
Oui, le même matériel prend en charge le zonage de vitesse, les alertes de proximité des piétons et la saisie d’impact, reliant l’efficacité et la sécurité de la flotte dans un seul système.
Quelle précision et quelle technologie s’accordent ?
BLE ou Wi-Fi offre une visibilité de flotte au niveau de la zone à bas coût ; UWB donne une position précise au niveau de la voie là où vous en avez besoin. Nous choisissons par but - l’utilisation nécessite rarement des centimètres.
Sera-t-il intégré à notre gestion de flotte ou à la télématique ?
Les données de localisation et d’événements alimentent votre système de gestion de flotte et WMS via API, complétant la télématique OEM par la position intérieure à l’échelle du site qu’ils ne proposent pas.
Quel est le retour sur investissement ?
Ajuster la taille de la flotte en reportant les baux, en réduisant le temps de recherche et de déplacement, et en diminuant les dégâts d’impact rapporte généralement rapidement sur une exploitation multi-camions.