Fabrication · Robotique
De la gestion des robots à l'optimisation d'une flotte intelligente.
Un fabricant utilisant AMR s et AGV s avait une visibilité limitée sur la congestion de la route, la charge des temps d'arrêt, l'utilisation de la flotte au ralenti et les inefficacités des mouvements transzone.
Le défi
Ce contre quoi ils étaient contre.
Engorgement des routes
Le trafic robotique a créé des points chauds de congestion entre les zones.
Idle & temps d'arrêt de charge
L'utilisation et la charge de la flotte n'étaient pas gérées.
Aucune vue au niveau de la flotte
Les robots étaient gérés comme des machines individuelles, pas comme une flotte.
Notre approche
Un fournisseur neutre, dirigé par les résultats.
UWB pour le positionnement robotique en temps réel, BLE pour le suivi de l'interaction des actifs, AGV / AMR pour l'analyse de la route et l'orchestration de l'IA pour l'optimisation des mouvements au ralenti et prédictifs.
Comment nous l'avons résolu
Ce que nous avons livré.
- Positionnement robotique en temps réel de UWB RTLS
- BLE suivi de l'interaction actif-action
- AGV / AMR analyse de la route télémétrique
- Orchestration de flotte d'IA — congestion, optimisation inactive et prédictive
Résultats
Le résultat que le conseil a vu.
Plus haut
Utilisation AMR / AGV
Moins
Temps de charge au ralenti
Plus sûr
trafic robotique
Plus haut
débit
Nous avons cessé de gérer les robots en tant que machines individuelles et nous avons commencé à les optimiser en tant que flotte intelligente.
— Directeur des opérations, fabrication industrielle (anonymisé par le client)
Technologie utilisée
La pile derrière elle
UWBBLETélémétrie AGV / AMROrchestration AI