La visibilité en cours est passée de l’aveugle à 99,2 % sur six chaînes de production.
Une usine multinationale de conditionnement FMCG n’avait pas de vue en temps réel des travaux en cours sur six lignes, et rapprochait les palettes à la main.
Ce à quoi ils faisaient face.
Pas de localisation en cours en temps réel
Six chaînes de production fonctionnaient sans vue en direct de l’emplacement réelle des travaux en cours.
Réconciliation manuelle des docks
La réconciliation entre la porte d’amarrage au niveau de la palette était un processus manuel et sujet aux erreurs.
Écarts de traçabilité
Les lacunes dans la traçabilité ont mené à des résultats en lien avec l’IATF et les audits clients.
Mission issue de fonctions antérieures, avant TRACIO. Nom du client non divulgué (NDA) ; chiffres tels que rapportés à l’époque. Références nominatives disponibles sous NDA. Nous modélisons vos propres chiffres lorsque vous nous mandatez.
Neutrale envers les fournisseurs, axée sur les résultats.
Nous avons conçu une architecture Passive RFID neutre par rapport au fournisseur aux cellules et portes d’accueil, et normalisé les lectures dans le MES via un bus d’événements neutre pour que la couche radio reste remplaçable.
Ce que nous avons livré.
- Passive RFID WIP sur six lignes plus rapprochement des docks au niveau des palettes
- Une normalisation du bus d’événements lit dans le MES
- Alertes Andon et analyses en direct en ligne
Résultats de cette mission
La pile derrière
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