Fertigung · Robotik
Vom Robotermanagement bis zur Optimierung einer intelligenten Flotte.
Ein Hersteller mit AMR s und ZZ40Zz s hatte eine begrenzte Sichtbarkeit in Streckenüberlastung, Ladestillstand, Leerlauf-Flottenauslastung und Querzonenbewegungsineffizienzen.
Die Herausforderung
Was sie vorhatten.
Routenüberlastung
Robotischer Verkehr erstellt Stau-Hotspots über Zonen.
Stillstandszeiten
Die Flottennutzung und -aufladung wurden nicht verwaltet.
Keine Flottenansicht
Roboter wurden als einzelne Maschinen verwaltet, nicht als Flotte.
Unser Ansatz
Vendor-neutral, Ergebnis geführt.
UWB für Echtzeit-Roboterpositionierung, BLE für Asset-Interaction Tracking, AGV / AMR Telemetrie für Routenanalysen und AI-Orchestrierung für Stau, Leerzeit und prädiktive Bewegungsoptimierung.
Wie wir es gelöst haben
Was wir geliefert haben.
- UWB RTLS Echtzeit Roboterpositionierung
- BLE Asset-Interaction Tracking
- AGV / AMR Telemetrie Routenanalyse
- AI-Flotte-Orchestration — Stau, Leere, vorausschauende Optimierung
Ergebnisse
Das Ergebnis, das der Vorstand sah.
Höher
AMR / AGVZ Nutzung
Tief
Leere Ladezeit
Sicherheit
Roboterverkehr
Höher
Leistung
„Wir haben aufgehört, Roboter als einzelne Maschinen zu verwalten und sie als intelligente Flotte zu optimieren.“
— Betriebsleiter, industrielle Fertigung (client anonymisiert)
Anwendungsbereich
Der Stapel dahinter
UWBBLEAGV / AMRZ TelemetrieKI-Orchester