FOD engelledi. Araçlar hesaplandı. Bakım ölçüldü.
TRACIO AS9100 D-aware araç-yaşam döngüsü havacılık için programlar MRO. UWB hassas olduğu yerde (hangar, çizgi, sevk) ve RAIN RFID ölçekleri nerede ölçeklendirir (tool beş, GSE, mağazalarda).
Havacılık programlarında görmeye devam ettiğimiz şey.
FOD riski çizgide
Bir eksik araç bir uçak gerekçesiyle. Maliyet cüceler tüm RTLS programı. Ancak değişim sonunda insan sadece denetim yeterli değil.
Tool kalibrasyon sürüklenme
Araçlar baylar arasında döner. Kalibrasyon pencereleri bir sistem olmadan kayıyor.
Ağır Bakım Overruns
HMV pahalı. Günler filosunda bileşik kurtardı. teknisyen konumu, araç yeri ve parçalar konum döngüsü sıkıştırır.
GSE kaosu apron
Zemin destek ekipmanları dağınık, sık sık yanlış yere. Tugs, kayışlar, GPUs - sürekli görünürlük olmadan yüksek değerli mobil varlıklar.
Sürekli geri ödeme yapan kullanım durumları.
Tool-lifecycle kontrol
UWB - denetim-grad check-out / check-in ile donatılmıştır. Her araç, her değişim veya bayrak için hesaplandı.
FOD önlemenin önlenmesi
Alt metre aracı hangar'daki yer. Son olarak, uçuşun sonundaki uçak tarafı birkaç dakika içinde bir soruşturmayı tetikledi.
GSE izleme
BLE / GPS - tugs, kemer yükleyicileri, kitleri. Yer operasyonları için Apron çapında görünürlük.
HMV koreografi
RTLS - HMV planlamaya dayanmaktadır. Technician, araç ve yer yeri planlama sistemini beslemektedir. Visible şişenecks, daha hızlı döner.
Line bakım takımları
Gerçek zamanlı mürettebat yeri dönüş sırasında. Divers, gecikme ve değişim-handover azaltımı.
Parçalar izability
Sıradaki RFID almak, kitting, install. ATA Spec 2000 Bölüm 9 uygun.
Donanım ve yazılım ekosistemi
Impinj · Zebra · Ubisense · Sewio · Iridium / Astrocast for apron-wide GPS -hybrid · MiR / Otto malzeme hareketi için
Nerede takıyoruz
SAP S/4HANA · Trax / AMOS / Ramco MRO · GE Digital havacılık · filosu bakım bakımı için Maximo
Ağır bakımda binlerce araç kontrol ediyoruz ve tek eksik bir öğe bir uçak zemine çıkabilir. UWB araç kontrolü bize 18 ay içinde FOD olayları verdi ve ortalama ağır bakım döngüsünden yaklaşık altı gün sürdü. Bu sıkıştı çünkü TRACIO onu doğrudan SAP ve AS9100 araç-yaşam döngüsüne bağladı, bu yüzden mühendisler nasıl çalıştıklarını değiştirmek zorunda kalmadılar.Tooling & FOD Lead · havacılık ağır bakım operatörü · EMEAMüşterinin isteğinde anonimleşmiştir. Talep üzerine mevcut referans.
What we design and document to
AS9100 D · AS9120 · ATA Spec 2000 Bölüm 9 · MIL-STD-129R · MIL-STD-130N · ISO 9001
Havacılık ve MRO - geri ödemenin nerede olduğunu gösterir.
Tool control & FOD önleme
AS9100 aracı - hattı ve apron üzerinde hesap verebilir; yabancı-object-debris olayları yaklaşık% 71 oranında kesti.
Ground support ekipman (GSE)
Locate tugs, zemin güç birimleri ve merdivenler apron - utilisation up, arama zamanı ve boş varlıklar aşağı.
MRO parçaları ve çürük izlenebilirlik
Rotable ve AOG-kritik parçalar ağır bakım ziyaretleri yoluyla takip edildi, SAP ile entegre edildi - HMV döngüsü günlerce kesti.