Roboti z akéhokoľvek predajcu. Rada jedného tímu.
TRACIO nepredáva produkt riadenia flotily. Sme nezávislí konzultanti. Pracujeme priamo s vašimi dodávateľmi AMR a AGV a priamo s poskytovateľmi softvéru na riadenie flotily, ktorí ich orchestrujú (FMS / robot Flotil manažér vrstva nad robotmi). Sedíme medzi vami a oboma stranami dodávateľského reťazca, neutrálny, takže architektúra, zmluvy a prevádzkové čísla všetky pozemky vo vašom mene.
Multi-vendor robotika bez orchestračnej vrstvy je uviaznutým aktívom.
Kúpili ste MiR pre prepravu, Locus pre zber, a Geek+ raketoplán pre skladovanie. Nerozprávajú sa. Nemajú spoločnú mapu. Váš WMS vidí tri samostatné flotily. Bez orchestrácie máte tri drahé nasadenie ostrova namiesto jedného prepojeného systému.
Žiadny spoločný jazyk
Vlastnícke API od každého predajcu znamená každý WMS , MES , alebo paging integrácie musí byť vykonané trikrát
Žiadne riadenie dopravy
Bez zdieľaného orchestra nemôžu roboty predajcov koordinovať uličky, križovatky ani nabíjaciu infraštruktúru. Výsledkom sú slepé uličky, takmer chýbajúce a stratená produktivita.
Neviditeľné využitie
Nemôžete porovnávať ROI cez predajcov, ak každá flotila hlási len svoje vlastné KPIs . Rozhodnutia o obstarávaní sa prijímajú na základe demo-podlažnej výkonnosti namiesto údajov o výrobe.
VDA 5050 končí blokovanie predajcov pre flotily AGV / AMR.
Norma VDA 5050, pôvodne uverejnená Nemeckým združením automobilového priemyslu, definuje univerzálne rozhranie založené na MQTT medzi AGV / AMR a hlavným riadiacim systémom. Väčšina hlavných predajcov
Pomáhame vám architekt VDA 5050 - v súlade s programom, takže hlavný systém riadenia flotily si vyberiete, alebo už vlastné Navrhujeme ho. Váš preferovaný predajca orchestra ho stavia a licencií. Ty vlastníš zmluvu.
- Master-control architektúra recenzia proti VDA 5050 v2.x
- Dodávateľ mapovanie
- Stratégia riadenia dopravy, jazdná priorita a nabíjacie stanice
- Federácia máp cez SLAM , magnetická páska, a navigácia prírodné vlastnosti
- WMS / MES integračný dizajn (Manhattan, Blue Yonder, SAP EWM, Körber)
- Podpora obstarávania: špecifikácia, RFP, bodovanie, preskúmanie zmluvy
Polohovanie bez infraštruktúry pre moderný vozový park AMR.
Súčasná lokalizácia a mapovanie (SLAM) odstraňuje potrebu podlahových magnézií, reflektorov alebo fiduciálov kódu QR. Robot stavia a odkazuje na svoju vlastnú mapu z LiDAR, vízie, alebo senzorov-fúzie vstupov
Palubné plošiny SLAM
Vložený SLAM softvér pre predajcov AMR a interné robotické tímy Recenzia architektúry, výber predajcov a návrh integrácie.
Zlúčenie senzorov
LiDAR + kamera + IMU + UWB -assist senzorová fúzia pre náročné prostredia
Federácia máp
Mapy na rôznych predajcoch a modalitách, takže SLAM - založené na AMR a magnetická páska AGV s zdieľajú jedinú pozemnú pravdu o zariadení.
Jeden orchester, traja predajcovia robotov, nula kolízií.
Živý pohľad na to, čo VDA 5050 v skutočnosti robí na podlahe Žiadny predajca nezamkol. Žiadny hovorový prostredník.
Orchester
Vedúci flotily odosiela príkazy nad MQTT a prúdom robotov stav späť pri 5 Hz.
Pozrite sa na autobus nad Keď Otto 100 ponorí pod prah, dostane smer nabíjačku.
Štandardné správy, akýkoľvek robot
Jedna MQTT zmluva objednávka, stav,
vizualizácia, pripojenie Noví predajcovia pripojiť bez prepísania vášho rozhrania WMS.
Riadenie dopravy na križovatkách
Manažér flotily vlastní graf podlahy. Keď dvaja roboti súťažia o rovnaký uzol, orchestrál predbieha jeden s krátkym držanie
Stratégia nabíjania bez prestoja
Príležitostné nabíjanie je rozhodnutie flotily, nie rozhodnutie robota. Orchestrátor sekvencuje jednotky na nabíjačky založené na stave nabíjania, hĺbke frontu a ďalšom okne úlohy, takže využitie zostáva vysoké.
Nezávislý na celom trhu AGV / AMR.
MiR (Teradyne)
Mobile Priemyselné roboty Priemyselný kôň na prepravu materiálov vo výrobných a skladových zariadeniach.
Otto Motors (Rockwell)
Ťažký výkon AMR s pre priemyselné spracovanie materiálov s orchestrálnou platformou Otto Fleet.
Locus Robotika
AMR s optimalizovaný na plnenie elektronického obchodu s Locus Jeden orchester flotily.
Geek+
Goods-to-person and shuttle s GeekHive orchestračné platformy
Seegrid · Fetch (Zebra) · 6RS
Vision-guided AMR (Seegrid), sklad AMR s (Fetch / Zebra), a kolaboratívne zberné roboty (6 River Systems / Shoppify).
Palubné SLAM a vizuálne umiestnenie
Vstavané platformy SLAM pre predajcov a in-house staviteľov. Architektúra a podpora integrácie v rámci vízie, LiDAR, a tavené snímanie.
Spolupracujeme aj s orchestrálnymi platformami.
Softvér na riadenie flotily sedí nad robotmi a koordinuje ich. Máme pracovné vzťahy s poskytovateľmi nižšie Podpíšete preukaz na svoje meno. Vyjednávame, navrhujeme a integrujeme.
SafeLog · ek robotika · idealworks AnyFleet
VDA 5050 - native flotil managers postavený na orchestrálne heterogénne AGV / AMR flotily od viacerých OEM. Najsilnejšie, keď váš robot mix sa vzťahuje 3+ predajcovia.
MiR Fleet · Otto Fleet · Locus Jeden
FMS, ktorý má pôvod v predajcovi , rozšírený na riadenie robotov tretích strán nad VDA 5050 . Dobrý, keď máte jednu kotvu predajcu a chcete vrstviť ostatné na vrchole.
SAP DMC · Siemens Opcenter · Körber
MES - a WMS - integrovaná orchestrácia, kde rozhodnutia flotily sedia vo výrobnej alebo výkonnej riadiacej veži, nie v samostatnom kope.
FlexSim · AnyLogic · Vizuálne komponenty
Discrete-event simulačné nástroje, ktoré používame na modelovanie priepustnosti, rizika slepej uličky a stratégie nabíjania pred prvý robot pristane na podlahe.
Nie sme predajcom žiadnej z týchto platforiem a nezarábame na komisii. Výber je riadený úplne fit medzi vaše prostredie, váš robot mix, a vaše existujúce WMS / MES stack.
Čo dostanete, keď si najmete TRACIO .
Šesť pracovných skupín, rozdelených individuálne alebo ako program. Všetky výstupy sú dokumenty, rozhodnutia, a vyškolení interní majitelia nie softvér musíte obnoviť s nami.
AGV / AMR uskutočniteľnosti
Analýza pracovného toku, modelovanie priepustnosti, profilovanie užitočného zaťaženia, a obchodný prípad
Dodané: Správa o uskutočniteľnosti a model ROI
Výber predajcov
Autorizácia RFP, hodnotiaca karta pre viacerých predajcov, referenčné kontroly a preskúmanie pripravenosti na zmluvy. Vy rozhodujete, my robíme rozhodnutie obhájiteľné.
Dodané: Skóre užšieho zoznamu a odporúčania
Architektúra orchestrácie
VDA 5050 master-control design, traffic management, charging strategy, map federation, and WMS / MES integračná architektúra
Dodané: Dokument na návrh architektúry
Integrácia SLAM
Palubná SLAM / Vizuálna polohovacia platforma výber, návrh snímačov, a mapové riadenie pre SLAM -riadený AMR flotily.
Dodané: Navigačná architektúra a balík dodávateľov
Pilot a dojazd
Pilotné riešenie s merateľným KPIs , riadenie programu pre plné nasadenie, UAT skriptovanie, operatívne odovzdanie do vášho tímu.
Dodané: Programový plán a balík UAT
Analýza flotily
Definujte KPIs
Dodané: KPI slovník & prístrojová doska
Tri spôsoby, ako nás priviesť.
Strategický deň
Jeden deň na mieste alebo vzdialené s vašimi operáciami a IT vedie. Prejdite podlahu, preskúmajte prípad použitia, nakreslite architektúru a cenu ďalšieho kroku. Fixné-fee.
Sprint uskutočniteľnosti
Štyri až osem týždňov. Úplná uskutočniteľnosť, hodnotenie predajcu, obchodný prípad a odporúčanie pripravené na radu. Fixné-fee, pevný-scope, žiadne prekvapenia.
Vložená dodávka
Viacmesačné vedenie programu: sedíme pri vašom tíme prostredníctvom obstarávania, integrácie, pilotného a doučovania sa, kým ho vaši ľudia nevlastnia.
Metrika, ktorá dokazuje, že program funguje.
Často kladené otázky.
Ste predajca softvéru na riadenie flotily?
Nie. Sme nezávislí, takže vám pomôžeme vybrať a zorganizovať viac-vendorové robotické flotily bez zaujatosti voči akémukoľvek produktu.
Čo je VDA 5050?
Otvorená norma pre interoperabilitu medzi AGV, AMR a systémami riadenia vozového parku, ktorá umožňuje zmiešať predajcov pod jednou orchestrálnou vrstvou.
Dokážete integrovať roboty s našimi WMS alebo MES?
Áno - orchestrácia flotily, integrácia WMS a MES a riadenie dopravy sú základom našej práce vo flotile.
Môžeš pre nás riadiť viac-vendorovú flotilu?
Áno - v rámci riadenej služby môžeme prevádzkovať a optimalizovať flotilu denne.