Robots van elke verkoper. Advies van één team.
(1912(20) verkoopt geen vlootbeheerproduct. Wij zijn onafhankelijke adviseurs. Wij werken rechtstreeks samen met uw (1941(20) en (1940(20) leveranciers en rechtstreeks met de fleet management software providers die hen orkestreren (de FMS / robot fleet manager laag boven de robots). We zitten tussen jou en beide kanten van die supply chain, verkoper-neutraal, dus de architectuur, de contracten en de bedrijfsnummers landen allemaal op jouw naam.
Multi-vendor robotica zonder orkestratielaag is een stranded asset.
U kocht (1952(20) voor transport, (1921(20) voor picking, en een (1922(20) shuttle voor opslag. Ze praten niet met elkaar. Ze delen geen kaart. Uw (1942(20) ziet drie aparte vloten. Zonder orkestratie heb je drie dure eilandimplementaties in plaats van één aangesloten systeem.
Geen gemeenschappelijke taal
Gepatenteerde API's van elke leverancier betekenen elke (1942(20) , (1943(20) , of paging integratie moet drie keer worden gedaan en herbouwd elke keer dat een verkoper update firmware.
Geen verkeersbeheer
Zonder een gedeelde orkestmeester kunnen leveranciersrobots geen gangpaden, kruispunten of laadinfrastructuur coördineren. Het resultaat is locks, bijna-missen, en verminderde productiviteit.
Geen gebruikszicht
Je kunt niet vergelijken (1947(20) tussen leveranciers als elke vloot alleen zijn eigen (1931(20) meldt. Inkoopbesluiten worden genomen op de demovloerprestaties in plaats van productiegegevens.
(196(20) sluit verkoper lock-in voor (1940(20) / (1941(20) vloten.
De (196(20) norm, oorspronkelijk gepubliceerd door de Duitse vereniging van de automobielindustrie, definieert een universele (1933(20) -gebaseerde interface tussen een (1940(20) / (1941(20) en een masterbesturingssysteem. De meeste grote leveranciers
Wij helpen u een (196(20) - conform programma, zodat het master fleet management systeem dat u kiest het controle vlak wordt, de robots zijn uitwisselbaar, en de (1942(20) / (1943(20) integratie wordt eenmaal gebouwd. We ontwerpen het. Uw favoriete orkestratie verkoper bouwt en licentiet het. Het contract is van jou.
- Overzicht van master-control architectuur tegen (196(20) v2.x
- Leveranciers in kaart brengen wat elk (1940(20) / (1941(20) vandaag ondersteunt, met gap analyse
- Strategie inzake verkeersbeheer, rijstrookprioriteit en laadstationorkestratie
- Kaartfederatie over (1930(20) , magnetische tape, en natuurlijke-feature navigatie
- (1942(20) / (1943(20) integratie ontwerp (Manhattan, Blue Yonder, (1951(20) EWM, Körber)
- Ondersteuning van aanbestedingen: spec, RFP, scoren, contractevaluatie
Infrastructuurvrije positionering voor de moderne vloot (1941(20).
Gelijktijdige lokalisatie en mapping (1930(20) ) verwijdert de noodzaak voor vloermagneten, reflectoren, of QR-code fiducials. De robot bouwt en verwijst naar zijn eigen kaart van LiDAR, visie, of sensor-fusie ingangen en met een sub-decimeter nauwkeurigheid waar het belangrijk is.
Onboard (1930(20) platforms
Ingebedde (1930(20) software voor (1941(20) leveranciers en interne roboticateams die leiding geven aan boord (1930(20) en visual-positioning stacks. Architectuur beoordeling, leverancier selectie, en integratie ontwerp.
Sensorfusie
LiDAR + camera + IMU + (1934(20) -assist sensor fusion voor uitdagende omgevingen
Kaartfederatie
Federated maps over meerdere leveranciers en modaliteiten dus (1930(20) -based (1941(20) s en magneetband (1940(20) s delen een enkele grond waarheid van de faciliteit.
Eén orkestmeester, drie robotverkopers, nul botsingen.
Een live blik op wat (196(20) daadwerkelijk doet op de vloer, een enkele vloot manager verzenden (1952(20) , Otto, en (1921(20) robots over (1933(20) , het oplossen van gangpad conflicten, en rangschikken opladen zonder het nemen van eenheden offline. Geen leveranciers. Geen op maat gemaakte middenwaren.
Orchestrator live
De vlootbeheerder stuurt beschikkingen boven (1933(20) en de robots stroom toestand Terug op ~5 Hz.
Bekijk de bus boven Als Otto 100 onder de drempel ligt, wordt het naar de lader geleid.
Standaard berichten, elke robot
Een (1933(20) contract bestelling, toestand,
visualisatie, verbinding Nieuwe leveranciers plug in zonder uw (1942(20) interface te herschrijven.
Verkeersbeheer op kruispunten
De vlootmanager bezit de vloergrafiek. Wanneer twee robots strijden voor dezelfde node, pre-empts de orkestmeester een met een korte greep
Laadstrategie zonder downtime
Kansen opladen is een vloot beslissing, geen robot beslissing. De orkestator sequenties units om laders op basis van staat-of-charge, wachtrijdiepte, en het volgende taakvenster dus gebruik blijft hoog.
Onafhankelijk over de volledige (1940(20) / (1941(20) markt.
(1952(20) (teradyne)
Mobiele industriële robots Industrie werkpaard voor materiaaltransport in productie- en magazijninstellingen.
Otto Motors (Rockwell)
Heavy-duty (1941(20) s voor industriële materials handling met het Otto Fleet orkestratie platform.
(1921(20) Robotica
Goederen-tot-persoon (1941(20) s geoptimaliseerd voor e-commerce vervulling met (1921(20) Eén vloot orkestratie.
Geek+
Goods-to-person en shuttle oplossingen met de GeekHive orkestratie platform
Seegrid · Fetch (1919(20) ) · 6RS
Vision-guided (1941(20) s (Seegrid), magazijn (1941(20) s (Fetch / (1919(20) ), en collaborative picking robots (6 River Systems / Shopify).
Onboard (1930(20) & visuele positie
Ingesloten (1930(20) platforms voor leveranciers en in-house bouwers. Architectuur en integratie ondersteuning over visie, LiDAR, en gesmolten sensing.
We werken ook direct met de orkestratieplatforms.
De fleet management software zit boven de robots en coördineert ze. We hebben werkrelaties met onderstaande providers, niet via een resellerketen. Je tekent het rijbewijs op jouw naam. We onderhandelen, ontwerpen en integreren.
SafeLog · ek robotica · idealworks AnyFleet
(196(20) -native fleet managers gebouwd om heterogene (1940(20) / (1941(20) vloten van meerdere OEM's te orkestreren. Sterk als uw robotmix 3+ leveranciers overspant.
(1952(20) Vloot · Ottovloot · (1921(20) Eén
Verkoper-native FMS uitgebreid tot het beheer van robots van derden over (196(20) . Goed als je één ankerverkoper hebt en je wilt er anderen bovenop leggen.
(1951(20) DMC · Siemens Opcenter · Körber
(1943(20) - en (1942(20) -geïntegreerde orkestratie waarbij de besluiten van de vloot in de productie- of uitvoeringstoren zitten, niet in een aparte stapel.
FlexSim · AnyLogic · Visual Components
Discrete-event simulatie tools die we gebruiken om doorvoer, impasserisico en oplaadstrategie te modelleren voor De eerste robot landt op de grond.
Wij zijn geen reseller van een van deze platforms en we verdienen geen verwijzingscommissie. De selectie wordt volledig gedreven door de pasvorm tussen uw omgeving, uw robotmix en uw bestaande (1942(20) / (1943(20) stack.
Wat krijg je wanneer je huurt (1912(20) .
Zes workstreams, individueel of als programma. Alle deliverables zijn documenten, beslissingen, en getrainde interne eigenaren en niet software die u met ons moet vernieuwen.
(1940(20) / (1941(20) haalbaarheid
Workflow analyse, throughput modelling, payload profiling, en de business case met uw nummers te verhogen voordat de eerste robot aankooporder wordt verhoogd.
Leverbaar: Haalbaarheidsrapport & (1947(20) model
Selectie leverancier
RFP auteur, multi-vendor evaluatie scorecard, referentie controles, en contract-readyness beoordeling. U beslist; wij maken de beslissing verdedigbaar.
Leverbaar: Scored shortlist & aanbeveling
Orkestratiearchitectuur
(196(20) master-control ontwerp, verkeersbeheer, oplaadstrategie, kaartfederatie, en (1942(20) / (1943(20) integratie architectuur
Leverbaar: Architectuurontwerpdocument
(1930(20) integratie
Onboard (1930(20) / visual-positioning platform selectie, sensor-fusie ontwerp, en kaartbeheer begeleiding voor (1930(20) -gedreven (1941(20) vloten.
Leverbaar: Navigatiearchitectuur & leverancierspakket
Pilot-uitrol
Pilot scoping met meetbare (1931(20) , programma management voor de volledige implementatie, UAT scripting, operationele overdracht aan uw team.
Leverbaar: Programmaplan & UAT-pakket
Analyse van de vloot
Definieer het (1931(20) gebruik, MTBF, doorvoer-per-robot, energie-per-missie en speceer de dashboards in uw bestaande BI gereedschap.
Leverbaar: (1946(20) woordenboek & dashboard spec
Drie manieren om ons binnen te krijgen.
Strategiedag
Een dag ter plaatse of op afstand met uw operaties en IT leidt. Loop de vloer, bekijk de use case, schets de architectuur, en prijs de volgende stap. Vast.
Haalbaarheidssprint
Vier tot acht weken. Volledige haalbaarheid, verkoper evaluatie, business case, en een board-ready aanbeveling. Fixed-fee, fixed-scope, geen verrassingen.
Ingebedde levering
Meer maanden programmaleiderschap: wij zitten naast uw team door middel van inkoop, integratie, piloot en uitrol tot uw mensen het bezitten.
De statistieken die bewijzen dat het programma werkt.
Veelgestelde vragen.
Bent u een fleet management software leverancier?
Nee. Wij zijn onafhankelijk, dus wij helpen u bij het selecteren en orkestreren van multi-vendor robot vloten zonder vooringenomenheid naar een product.
Wat is (196(20) ?
Een open standaard voor interoperabiliteit tussen (1940(20) s, (1941(20) s, en fleet management systemen, waardoor u leveranciers kunt mengen onder één orkestratielaag.
Kunt u robots integreren met onze (1942(20) of (1943(20) ?
Ja - vlootorkestratie, (1942(20) en (1943(20) integratie, en verkeersmanagement vormen de kern van ons vlootwerk.
Kun je een multi-vendor vloot voor ons runnen?
Ja - onder een managed service kunnen we dagelijks de vloot optimaliseren.