Aerospace · EMEA · 4 lijnstations
FOD incidenten verminderd 71% met (1913(20) gereedschap-voor-gereedschap controle.
Een wereldwijde MAR-divisie van luchtvaartmaatschappijen had behoefte aan verantwoordingsplicht voor gereedschap en FOD-preventie op vier lijnstations en het platform.
De uitdaging
Waar ze tegenover stonden.
FOD-risico on-line en schort
Buitenland-object-afval gevaar van veiligheid en dure inspecties.
Handmatige verantwoordingsplicht
Gereedschapscontrole was handmatig, traag en moeilijk te controleren tot (1913(20) .
GSE verdween.
Grondondersteuningsuitrusting werd verloren gegaan en onderbenut over het schort.
Onze aanpak
Leverancier-neutraal, resultaat-geleid.
Wij leverden (1913(20) tool-lifecycle control met (1934(20) op de lijn tijdens zwaar onderhoud, plus (1936(20) en (1927(20) voor GSE op het schort, geïntegreerd in (1951(20) (199(20) .
Hoe we het opgelost hebben.
Wat we geleverd hebben.
- (1934(20) gereedschapscontrole tijdens zware onderhoudsbezoeken
- DOM-preventiecontroles op vier lijnstations
- GSE-tracking op het schort, geïntegreerd in (1951(20) (199(20)
Resultaten
Het resultaat dat het bestuur zag.
−71%
FOD incidenten
−6 dagen
HMV-cyclus
AS9100
Levenscyclus gereedschap
4
Lijnstations
Gebruikte technologie
De stapel erachter.
UWBGPS / RFIDSAP S/4HANA