Étude de cas · AérospatialeAnonymisé sur demande. Références nommées sous NDA.
Atelier moteurs : une main gantée scanne une caisse de pièces étiquetée à côté d’un moteur d’avion sur son support
Aérospatiale · EMEA · Gares à 4 lignes

Les incidents de FOD ont diminué avec le contrôle outil par outil AS9100.

Une division MRO aérienne mondiale avait besoin d’une responsabilité outil par outil et de la prévention des FOD sur quatre stations de ligne et sur l’aire de rechange.

Le défi

Ce à quoi ils faisaient face.

Risque de FOD sur la ligne et sur l’aire de bord

Le risque de débris d’objets étrangers menaçait la sécurité et entraînait des inspections coûteuses.

Responsabilité manuelle des outils

Le contrôle des outils était manuel, lent et difficile à auditer selon AS9100.

GSE a disparu

Le matériel de soutien au sol a été perdu et sous-utilisé sur toute l’aire de jeu.

Mission issue de fonctions antérieures, avant TRACIO. Nom du client non divulgué (NDA) ; chiffres tels que rapportés à l’époque. Références nominatives disponibles sous NDA. Nous modélisons vos propres chiffres lorsque vous nous mandatez.

Notre approche

Neutrale envers les fournisseurs, axée sur les résultats.

We delivered AS9100 tool-lifecycle control with UWB on the line during heavy maintenance, plus GPS and RFID for GSE on the apron, integrated to SAP S/4HANA.

Comment nous l’avons résolu

Ce que nous avons livré.

  • Contrôle de l’outil UWB lors de visites de maintenance intensive
  • Contrôles de prévention des FOD sur quatre stations de ligne
  • Suivi GSE sur l’apron, intégré à SAP S/4HANA
Résultats

Résultats de cette mission

Incidents FOD
−6 jours
Cycle HMV
AS9100
Cycle de vie de l’outil
4
Gares de ligne
Technologie utilisée

La pile derrière

UWBGPS / RFIDSAP S/4HANA
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Trente minutes sur votre cas d’usage, les chiffres et ce qui ferait vraiment bouger vos KPI. Nous ne vendons pas de matériel, notre conseil reste donc indépendant.

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