Which technologies do you consult on?

All of the major location, identification and IoT technologies: RTLS (UWB, BLE, Wi-Fi), RFID (passive, active and RAIN UHF), industrial IoT and sensors, GPS and GNSS, AGV and AMR robot fleets, and hybrid stacks that combine them. We recommend the right mix for each zone and use case, not a single technology.

Are you really vendor-neutral?

Yes. We do not sell hardware or a software platform of our own, and we take no resale commissions, so our technology and vendor recommendations serve your outcome rather than a product we need to move.

Do you work outside the UK?

We are UK-based and work across Europe and internationally, delivering in English, German and French. Engagements can be remote or on-site depending on the work.

What does a consulting engagement include?

Typically discovery and requirements, vendor-neutral technology selection, vendor evaluation and RFP support, ROI and business case, solution architecture, and an implementation roadmap. We scope each engagement to where you are.

Can you help after the decision is made?

Yes. We work across the full lifecycle - we can also deploy, integrate, and operate the system, so you can keep one independent team from business case through to live operation.

How do we get started?

Usually with a short call or a fixed-fee discovery to scope the problem, followed by a proposal with clear deliverables, timeline and fees. There is no obligation and no platform pitch.

What accuracy does Ubisense deliver in metal-rich plants?

Sub-30cm in well-designed deployments, even in challenging automotive plant environments. UWB physics handles multipath better than BLE here. Validation requires an RF site survey and a pilot at production load — both gate criteria in our methodology.

Is Ubisense suitable for non-automotive industries?

Yes, but their solution accelerators are most mature in automotive and aerospace. For other industries we evaluate the technology on its merits, not on the vertical fit of the platform layer. In some cases another UWB vendor is a better all-round fit.

How does Ubisense pricing compare to Sewio or Pozyx?

Generally at the premium end of UWB. The premium is partly justified by the platform maturity and partly by the enterprise go-to-market. For pure infrastructure cost, Sewio and Pozyx are often more competitive; for full-solution delivery in an industrial setting, total cost can converge.

Is Ubisense financially healthy?

AIM-listed, results are public. We review supplier financial-health quarterly as part of vendor scrutiny for clients with multi-year commitments.

LEVERANCIERSPROFIEL · UWB

Ubisense — onafhankelijke leveranciersbeoordeling.

Ubisense was een van de oorspronkelijke commerciële UWB RTLS-leveranciers. Met hoofdkantoor in het VK, met veel automobiele, sterk industrieel gefocust.

Dit is de leveranciersneutrale beoordeling van TRACIO — waar Ubisense de sterkste UWB-fit blijft en waar concurrenten zijn ingehaald.

Boek een scoping-gesprek van 30 minuten

Wie ze zijn

Ubisense (LSE: UBI, AIM-beursgenoteerd VK) is een UWB RTLS-leverancier, opgericht in Cambridge in 2002. Hun stack omvat UWB-sensoren (het Dimension4-platform), tags en een SmartSpace-platform voor industriële RTLS-toepassingen.

Ze zijn sterk geconcentreerd in auto-industrie (BMW, Jaguar Land Rover, Audi, Aston Martin) en MRO in de lucht- en ruimtevaart. De recente strategische focus ligt op diepere industriële use-case software in plaats van te concurreren op pure radio.

Waar ze het sterkst zijn

De kracht van Ubisense ligt in industriële UWB op grote schaal, met volwassen implementatiepatronen in metaalrijke autofabrieken.

Hun SmartSpace-platform codeert 20+ jaar aan opgehoopte deploymentpatronen — line-side WIP-tracking, JIS-verificatie, tooltracking, buildverificatie.

Voor een Tier 1-fabriek in de autoindustrie of een MRO-lijn in de lucht- en ruimtevaart blijven ze een geloofwaardige kandidaat voor de shortlist van gevestigde partijen.

Waar ze niet het juiste antwoord zijn

Ubisense zit aan de premium kant van de UWB-prijs, en hun go-to-market is een zwaargewicht onderneming in plaats van een middenmarkt. Voor een enkele lijn of een kleinschalige pilot kan het engagementmodel oversized aanvoelen.

Ze zijn niet de eerste keuze voor sport of gezondheidszorg (Quuppa BLE - AoA wint daar doorgaans) of voor detailhandel met hoge dichtheid (RAIN RFID-gebied).

De platformlaag is opiniegericht — dat kan een kracht zijn (snellere implementatie) of een beperking (minder flexibiliteit), afhankelijk van de vereisten.

Hoe ze zich verhouden

Versus Quuppa: andere technologie (UWB versus BLE - AoA), verschillende nauwkeurigheidsbudgetten. Versus Sewio: Sewio is meer ontwikkelaarsvriendelijk, open-platform; Ubisense is meer turnkey-industrieel.

Versus Pozyx en andere UWB-uitdagers: Ubisense heeft het diepste industriële trackrecord, maar Pozyx en Sewio hebben de technische kloof betekenisvol dichtgedrukt.

FAQ

Veelgestelde vragen

Welke nauwkeurigheid levert Ubisense in metaalrijke fabrieken?

Onder de 30 cm bij goed ontworpen inzet, zelfs in uitdagende autofabriekomgevingen. De UWB-fysica gaat hier beter om met multipath dan BLE. Validatie vereist een RF-locatieonderzoek en een pilot bij de productiebelasting — beide gate-criteria in onze methodologie.

Is Ubisense geschikt voor niet-automobielindustrieën?

Ja, maar hun oplossingsaccelerators zijn het meest ontwikkeld in de auto- en luchtvaartindustrie.

Voor andere sectoren beoordelen we de technologie op haar merites, niet op de verticale pasvorm van de platformlaag. In sommige gevallen is een andere UWB-leverancier een betere allround match.

Hoe verhoudt de prijs van Ubisense zich tot Sewio of Pozyx?

Over het algemeen aan de premium kant van UWB. De premie wordt deels gerechtvaardigd door de platformvolwassenheid en deels door de enterprise go-to-market.

Voor de pure infrastructuurkosten zijn Sewio en Pozyx vaak concurrerender; Voor volledige oplossingslevering in een industriële omgeving kunnen de totale kosten convergeren.

Is Ubisense financieel gezond?

AIM-vermeld, de resultaten zijn openbaar. We beoordelen elk kwartaal de financiële en gezondheid van leveranciers als onderdeel van leverancierscontrole voor klanten met meerjarige verplichtingen.

Laatst bijgewerkt: 26 mei 2026