Una flotta che regge polvere e distanza.

Chi ha bisogno di questo tipo di piattaforma.

Imprese di costruzioni e infrastrutture con gru, escavatori, pale, apripista, dumper, livellatrici e mezzi ausiliari su più cantieri con officine, depositi e infrastrutture di rifornimento proprie.

Operatori minerari che tracciano camion da miniera, perforatrici, escavatori a fune e mezzi in sotterraneo con pianificazione per ore motore, certificazione degli operatori, gestione della fatica e disciplina delle zone ATEX.

Flotte municipali e dei lavori pubblici (rifiuti, spargisale, manutenzione stradale, parchi, servizi pubblici) con classi di mezzi miste, depositi regionali e attenzione politica sul costo per servizio.

Operatori oil & gas con pompe, generatori, attrezzature di sollevamento e di pozzo su siti remoti con scarsa copertura cellulare e requisiti di certificazione per aree pericolose.

Aziende agricole e forestali con trattori, mietitrebbie, attrezzi e flotte stagionali di contoterzisti che richiedono il tracciamento di certificazioni e utilizzo.

Programmi infrastrutturali della difesa e della pubblica amministrazione con tracciabilità a prova di audit, catena di custodia, governance multi-regione e proprietà del codice sorgente conforme alle regole di acquisto.

Operatori logistici e 3PL con trattori da piazzale, reach stacker, flotte di carrelli elevatori e parchi rimorchi nei centri di distribuzione.

Cosa deve consegnare questo tipo di piattaforma.

Visibilità in tempo reale: per sito, regione, progetto, operatore, classe di mezzo. Mappa live, stato attuale, livello del carburante, ore motore, stato del geofence. Non solo un punto sulla mappa: il contesto che permette al team operativo di decidere.

Tracciabilità dei mezzi: ogni impiego, assegnazione ed erogazione di carburante registrati con badge dell’operatore, ordine di lavoro e marca temporale. Verificabile quando acquisti, finanza o valutatori esterni lo chiedono.

Intelligenza di manutenzione: piani preventivi basati su ore motore o calendario, tracciamento degli ordini correttivi, visibilità dei ricambi, avvisi di scadenza delle certificazioni e storico interventi per mezzo. Una piattaforma che dà all’officina e al responsabile regionale ciò che serve a ciascuno, dagli stessi dati.

Report di utilizzo: quanta parte della flotta lavora, è ferma, in transito, in officina. I numeri che sponsor di progetto e team finanziari vogliono davvero, non solo “99% di uptime”.

App mobile offline per gli operatori sul campo: aggiornamenti degli ordini di lavoro, registrazione del carburante, foto, segnalazione di incidenti su un tablet che può passare metà giornata senza copertura cellulare. Irrinunciabile per edilizia, miniere, oil & gas, agricoltura e infrastrutture remote.

Avvisi operativi: violazione del geofence, movimento non autorizzato, minimo superato, certificazione in scadenza, anomalia di carburante. E-mail, SMS e in-app, così la persona giusta vede l’avviso giusto al momento giusto.

Lo stack integrato.

GPS e telematica: gateway indipendente dal dispositivo che integra Geotab, Samsara, Teltonika, Queclink, MiX Telematics, Webfleet, Trimble o simili. Ore motore, tempo al minimo, geofencing, storico dei percorsi, rilevamento di eventi bruschi, avvisi di movimento non autorizzato.

Livello RFID e tag: UHF passivo per gli eventi di tracciabilità ai varchi di deposito, officina e cantiere. RFID attivo, BLE o UWB per mezzi di alto valore o ad alto rischio che richiedono una posizione più precisa.

Gestione della manutenzione: manutenzione programmata per ore motore o calendario, ordini di lavoro, ricambi, storico interventi, scadenza delle certificazioni, integrati nell’app mobile che operatori e meccanici usano davvero.

Personale e certificazioni: anagrafica operatori, gestione delle patenti, registri di formazione, presenze tramite check-in mobile, avvisi di scadenza delle certificazioni ai responsabili regionali prima che diventino un problema.

Gestione del carburante: erogazione al deposito, integrazione con le fuel card, registrazione da mobile, rilevamento delle anomalie di consumo, costo per ora motore e per chilometro.

Reporting: dashboard direzionali per regione, progetto, classe di mezzo. Report operativi su conformità della manutenzione, costo del carburante, utilizzo per sito. Report su misura per qualunque domanda la finanza ponga questo trimestre.

Perché la maggior parte di queste piattaforme fallisce.

Pensato come software, consegnato a silos. Il provider GPS, il sistema di manutenzione, quello delle fuel card e quello del personale sono spesso quattro fornitori diversi, ognuno con la propria interfaccia. Gli operatori finiscono per accedere a quattro app e i dati non si riconciliano mai.

KPI sbagliati. I fornitori misurano uptime del sistema e tasso di lettura. I responsabili operativi devono misurare utilizzo, tempo medio tra i guasti, costo del carburante per ora motore e conformità delle certificazioni. Nessuna di queste è una metrica tecnologica.

Funzionamento offline sottovalutato. Un’app mobile solo online perde dati dal primo giorno dove la copertura cellulare è irregolare. Edilizia, miniere, oil & gas e infrastrutture remote la mettono fuori uso entro una settimana.

Flussi di lavoro di officina e campo ignorati. La piattaforma è pensata per l’utente della sede e mai testata seriamente dai meccanici in officina o dagli operatori in cabina. L’adozione fallisce e i dati muoiono.

Nessun fornitore preferito. Open source dove ha senso.

Prima la consulenza. Se lo desidera, forniamo, noleggiamo e integriamo anche noi. Le raccomandazioni servono l’esito del programma, non un prodotto da spingere.

Quando la risposta giusta è costruire una piattaforma, TRACIO guida l’architettura e revisiona lo sviluppo, che il tuo team o l’integratore che scegli realizza con un tuo contratto. Quando invece la risposta giusta è integrare due sistemi esistenti, lo diciamo. Quando una piattaforma commerciale di monitoraggio flotte è più adatta di uno sviluppo su misura, raccomandiamo quella.

Clienti di edilizia, miniere, infrastrutture, oil & gas, servizi municipali, agricoltura, difesa e logistica hanno usato questo approccio in rollout su singolo sito e in programmi multi-regione.