Roboty od każdego sprzedawcy. Porady jednej drużyny.
Amend12 nie sprzedaje produktów zarządzania flotą. Jesteśmy niezależnymi konsultantami. Współpracujemy bezpośrednio z Waszymi dostawcami - 52 Support, Otto, Huppore 21, Supports 22, Seegrid, Fetch, 6 River Systems - oraz bezpośrednio z dostawcami oprogramowania do zarządzania flotą, którzy je organizują (warstwa FMS / zarządzania flotą robota nad robotami). Siedzimy między wami i obiema stronami łańcucha dostaw, neutralne vendor- neutralne, więc architektura, kontrakty i numery operacyjne lądują w waszym imieniu.
Robotyka wielosprzedażowa bez warstwy orchestracyjnej jest spadkiem wartości.
Kupiłeś 52 do transportu, 21 do zbierania i wahadłowca 22 do przechowywania. Nie rozmawiają ze sobą. Nie dzielą mapy. Twoja 42 widzi trzy oddzielne floty. Bez orkiestracji, masz trzy kosztowne rozmieszczenie wyspy zamiast jednego podłączonego systemu.
Brak wspólnego języka
Preprietarne API od każdego sprzedawcy oznaczają każdy certyfikat 42 context, context 43 context lub paging integration muszą być wykonane trzy razy - i odbudowane za każdym razem, gdy sprzedawca aktualizuje firmware.
Brak zarządzania ruchem
Bez wspólnego orchestratora roboty sprzedawców nie mogą koordynować alejów, skrzyżowań ani ładować infrastruktury. Rezultatem jest impas-locks, blind- miss, i stracił wydajność.
Brak widoczności wykorzystania
Nie można porównywać 47 konfidentów pomiędzy sprzedawcami, jeśli każda flota zgłasza tylko swoje własne konfidenty31. Decyzje o zamówieniach są podejmowane w odniesieniu do wyników na poziomie demo zamiast danych dotyczących produkcji.
6% kończy się blokadą sprzedawcy dla 40% / 41% floty.
Standard SIG6, pierwotnie opublikowany przez Niemieckie Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego, określa uniwersalny interfejs oparty na SIG33 SIGENS pomiędzy systemem SIGEN40 SIGENS / SIGEN41 i głównym systemem kontroli. Większość głównych dostawców - 52 Support, Otto Motors, 21 Support Robotics, Seegrid, Fetch / Support 19 Support, 6 River Systems - teraz wspierać.
Pomagamy Ci zaprojektować program zgodny z Xi6, więc główny system zarządzania flotą, który wybierasz - lub już posiadasz - staje się płaszczyzną sterującą, roboty są wymienne, a integracja Xi42 / Xion43 jest budowana raz. Projektujemy go. Twój preferowany sprzedawca orkiestracji buduje i licencjonuje go. Jesteś właścicielem kontraktu.
- Master- control Architecture Review przeciwko Ximen6 Xionv2.x
- Mapowanie Vendor - co każdy z nich obsługuje dzisiaj, z analizą luk
- Strategia w zakresie zarządzania handlem, priorytetu naziemnego i certyfikacji stacji
- Federacja map na całym obszarze 30 Wibracje, magnety- taśma, i naturalnych funkcji nawigacji
- Projekt integracji (Manhattan, Blue Yonder, Birmingham 51, Körber)
- Wsparcie zamówień: spec, RFP, punktacja, przegląd umowy
Bezinfrastrukturalne pozycjonowanie dla nowoczesnej floty Hamil41.
Równoczesna Localisation and Mapping (Happen30 Happen30) eliminuje potrzebę magnesów podłogowych, reflektorów lub fiducials z kodem QR. Robot buduje i odwołuje się do własnej mapy z LiDAR, wizji, lub sensor- syntezy - z sub-decymetrowej dokładności tam, gdzie ma to znaczenie.
Pokładowe platformy 30
Wbudowane oprogramowanie do montowania 30 oprogramowania do montowania 41 dostawców i zespołów robotyki w domu - wiodące na pokładzie 30 tacki pozycjonowania i wizualizacji. Przegląd architektury, wybór sprzedawców i projekt integracji.
Synteza czujników
LiDAR + kamera + IMU + IMU 34 asystuje do syntezy czujników w trudnych środowiskach - dynamicznych podłóg produkcyjnych, magazynów mieszanych, przejść zewnętrznych / wewnętrznych.
Federacja map
Sfederowane mapy na wielu sprzedawców i sposoby, więc 30 bazujące na bazujących na elementy41 i magnetyczne41 Wibracje 40 Wibracje podzielają jedną gruntową prawdę o obiekcie.
Jeden orkiestrator, trzech sprzedawców robotów, zero kolizji.
Na żywo spojrzeć na to, co rzeczywiście robi Simpson6 na podłodze - jeden menedżer floty wysyłając 52 Simpson52, Otto, i 21 Simpsons roboty ponad Simpson33, rozwiązywanie konfliktów alejowych i sekwencjonowanie ładowania bez podejmowania jednostek offline. Żadnego zamykania. Żadnych sztuczek.
Orchestrator - na żywo
Kierownik floty wysyła zamówienia nad strumieniem robotów 33 stan z powrotem na ~ 5 Hz.
Oglądaj autobus powyżej - kiedy ścieżki się zbliżają, Orchestrator trzyma jednego robota, aby uniknąć kolizji. Kiedy Otto 100 zanurzy się poniżej progu, zostanie przekierowane do ładowarki.
Standardowe wiadomości, każdy robot
Jeden kontrakt: zamówienie, stan,
wizualizacja, połączenie - spożywane identycznie przez: Nowi sprzedawcy podłączyli się bez przepisywania interfejsu Xion42.
Zarządzanie ruchem na skrzyżowaniach
Kierownik floty jest właścicielem wykresu podłogi. Kiedy dwa roboty rywalizują o ten sam węzeł, orchestrator opróżnia jeden z krótkim przyciskiem - nie brakuje w pobliżu, nie ma ręcznej interwencji operatora.
Strategia pobierania opłat bez przestojów
Ładowanie możliwości to decyzja floty, a nie robota. Sekwencje orkiestratorów do ładowarek opartych na stanie -of-charge, głębokości kolejki i kolejnym oknie zadań - więc wykorzystanie pozostaje wysokie.
Niezależny na całym rynku hurtownik40 / hurtownik41.
52
Ruchome Roboty Przemysłowe - 52 Bilans 250, 52 Bilans 600, 52 Bilans 1350. Koń roboczy przemysłu do transportu materiałów w produkcji i magazynach.
Otto Motors (Rockwell)
Heavyduty eng41 engine for industrial materials handling with the Otto Fleet orchestration platform.
21
Goods- to- person Budapest41 - zoptymalizowane do realizacji e-commerce 21 Jedna orkiestracja floty.
Geek+
Rozwiązania typu Goods- to- person i wahadłowce z platformą orkiestralną GeekHive - popularne dla firmy Agricult50.
Seegrid · Fetch (Xi19 Xion19) · 6RS
Wizytów41 węzłów (Seegrid), magazynów 41 węzłów (Fetch / Equid19 węzłów) oraz wspólnych robotów zbierających (6 systemów rzecznych / Shopify).
Pokładowy Adresat 30 Adresaci i pozycjonowanie wizualne
Wbudowane 30 Platformy dla sprzedawców i in- house budowniczych. Architektura i integracja wsparcia w wizji, LiDAR, i stopionej detekcji.
Współpracujemy bezpośrednio z platformami orkiestralnymi.
Oprogramowanie zarządzania flotą znajduje się nad robotami i koordynuje je. Mamy relacje robocze z dostawcami poniżej - vendor- bezpośrednie, nie poprzez łańcuch odsprzedawców. Podpiszesz prawo jazdy na swoje nazwisko. Negocjujemy, projektujemy i integrujemy.
SafeLog · ek robotyka · idealworks AnyFleet
6% -rodzimych menedżerów floty zbudowanych do organizowania heterogenicznych 40% / 41% floty z wielu OEM. Najsilniejszy, gdy twój robot mix obejmuje 3 + sprzedawców.
52 Superior Fleet · Otto Fleet · Superior 21 Superior Jeden
Vendor- native FMS rozszerzony do zarządzania robotami trzeciej partii ponad EURI6. Dobrze, gdy masz jednego sprzedawcę kotwicy i chcesz, aby warstwa innych na górze.
Reference 51 DMC · Siemens Opcenter · Körber
Orchestracja zintegrowana, gdzie decyzje floty siedzą wewnątrz wieży kontroli produkcji lub realizacji, a nie w osobnym stosie.
FlexSim · AnyLogic · Elementy wizualne
Narzędzia symulacji zdarzeń dyskretnych, których używamy do modelowania przepustowości, ryzyka impasu i strategii ładowania przed Pierwszy robot ląduje na podłodze.
Nie jesteśmy sprzedawcami żadnej z tych platform i nie zasługujemy na prowizję za skierowanie. Wybór jest w pełni napędzany przez dopasowanie między środowiskiem, Twój robot mix, i istniejący stos contingent42 content / content43 content.
Co dostajesz, kiedy zatrudniasz Reid12.
Sześć strumieni roboczych, skalowanych indywidualnie lub jako program. Wszystkie wyniki to dokumenty, decyzje i wyszkoleni właściciele wewnętrzni - nie oprogramowanie trzeba odnowić z nami.
40
Analiza przepływu pracy, modelowanie przepustowości, profilowanie ładunku i sprawa biznesowa - z liczbami - przed podniesieniem pierwszego zamówienia robota.
Dostarczalne: Sprawozdanie z wykonalności i model bazowy47
Wybór dostawcy
Autoryzacja RFP, ocena wielu sprzedawców, kontrole referencyjne i przegląd gotowości do zawierania umów. Ty decydujesz, my ją bronimy.
Dostarczalne: Wynik krótkiej listy & rekomendacja
Architektura orkiestralna
Proporcjonalny projekt sterujący, zarządzanie ruchem, strategia pobierania opłat, federacja map i architektura integracyjna - neutralna Vendor- 42.
Dostarczalne: Dokument projektowy architektury
30 Integracja
Pokładowy wybór platformy pozycjonowania / wizualizacji, projekt Sensor- fusion oraz wskazówki dotyczące zarządzania mapą dla flot sterowanych prądem 30
Dostarczalne: Nawigacja architektura & pakiet sprzedający
Pilot i wprowadzenie
Sprawdzanie pilotów z wymiernym opóźnieniem31, zarządzanie programem dla pełnego wdrożenia, skrypt UAT, operacyjne przekazanie zespołu.
Dostarczalne: Plan programu i pakiet UAT
Analiza floty
Zdefiniuj rozmiar 31 - wykorzystanie, MTBF, throput- per- robot, energi- per- misja - i spec deski rozdzielcze w istniejących narzędzi BI.
Dostarczalne: tłumacz & deska rozdzielcza
Trzy sposoby, by nas sprowadzić.
Dzień strategii
Jeden dzień na miejscu lub zdalnie z operacji i prowadzi IT. Spacer po podłodze, przegląd przypadku zastosowania, szkic architektury i cena następnego kroku. Związana opłata.
Sprint wykonalności
Cztery do ośmiu tygodni. Pełna wykonalność, ocena sprzedawcy, sprawa biznesowa, i zalecenie gotowe. Fixed-fee, fixed-scope, bez niespodzianek.
Dostawa wmontowana
Wielomiesięczne przywództwo programu: siedzimy obok Twojego zespołu poprzez zamówienia, integrację, pilota i promocję - aż do momentu, gdy twoi ludzie będą go posiadać.
Wskaźniki, które dowodzą, że program działa.
Często zadawane pytania.
Jesteś sprzedawcą oprogramowania do zarządzania flotą?
Nie. Jesteśmy niezależni, więc pomagamy wybrać i zorganizować wielosprzedażowych flot robotów bez uprzedzeń wobec jakiegokolwiek produktu.
Co to jest lek Xori6 Xorix?
Otwarta norma dla interoperacyjności pomiędzy systemami HIC40, HIC41 i zarządzania flotą, pozwalająca na mieszanie sprzedawców pod jedną warstwą orkiestralną.
Czy możesz zintegrować roboty z naszymi 42 lub 43?
Tak - orkiestracja flotowa, 42 contributions i contribute 43 contribution, a zarządzanie ruchem są podstawą naszej pracy flotowej.
Możesz uruchomić dla nas wielosprzedażową flotę?
Tak - w ramach zarządzanej usługi możemy operować i optymalizować flotę na co dzień.