Logistica · EMEA · 12 siti
2,1 milioni di euro all'anno risparmiati grazie alla visibilità delle porte del molo e del cantiere.
Una 3PL europea che gestiva 12 siti ha riconciliato manualmente inbound e outbound e non ha potuto vedere il rimorchio dwell.
La sfida
Contro cosa si stavano affrontando.
Riconciliazione manuale
La riconciliazione in entrata e in uscita era manuale su ogni sito.
Detenzione non tracciata
Il rimorchio e la detenzione erano invisibili, quindi le accuse sono trapelate.
Ordine perfetto plateau
Il tasso di ordine perfetto si era fermato senza visibilità a livello di lettura.
Il nostro approccio
Neutrale rispetto ai fornitori, guidato dai risultati.
Abbiamo progettato Passive RFID su ogni porta del molo più il rimorchio BLE e la posizione del deposito, integrati su Blue Yonder e SAP EWM, trasformando il dliving in una metrica misurata e fatturabile.
Come l'abbiamo risolto
Quello che abbiamo consegnato.
- Letture della porta della dock Passive RFID con riconciliazione automatica ASN
- Posizione del rimorchio e del deposito BLE
- Integrazione tra Blue Yonder e SAP EWM
Risultati
L'esito che il consiglio ha visto.
€2.1m
Risparmio annuale
12
Siti
94%
Accuratezza della lettura
7 mesi
Vendetta
Tecnologia utilizzata
La pila dietro di essa
RFID passivoBLEBlue YonderSAP EWM
Ultimo aggiornamento: