車両の右サイズ。 閉じたままに記録します。

UWB → → 屋内・GPS → ヤード・テレマティクス → 衝撃

このプログラムに必要なプログラム

製造・DC業務 MHフリートを正当化し、活用と切断の輻輳を促進します。

EHSと現場のリーダーシップ クローズドとインパクトの証拠にトラックの位置をリンク(多くの場合、衝突回避)。

メンテナンス/フリートオーナー 1時間メーターとゾーンの住居を必要としている人 CMMS 、別のサイロマップではありません。

買い手がこの市場で比較するもの。

屋内 MH ロケートは通常 UWB / RTLS ショートリスト — Sewio, ユービスセンス, ポジックス、Litum-class —時々車のテレマティクスの屋外と雑種。 倉庫のチームはまた助けます AMR ベンダーは代替として艦隊の可視性を投げます; それは別の購入です(参照して下さい) 艦隊オーケストレーション)およびまれにフォークリフトのutilizationか影響のテレメトリーを取り替えます。

TRACIOは、ベンダーがぼる3つのジョブを分離します。 (1)トラックは、(2)オペレータと歩行者の安全です。 (3) ユーティリティとメンテナンスのストーリーの資金の信頼。 間違った冗長化は、プログラムがどのようにして停止するかです。

なぜフォークリフト RTLS 失敗.

儀式のない地図。 ディスパッチ、充電、またはフリートのカウントを変更しないライブドットは返金されません。

安全ボルトをつけて下さい。 衝突の使用例は純粋な追跡より別のアンテナ、土台および受諾テストを必要とします。

屋外/屋内継ぎ目は無視されます。 Yard GPS と屋内 UWB アイデンティティの連続破壊の活用報告なし。

独立。 ベンダーニュートラル。

弊社では、 UWB キットとトラック OEM は販売しておりません。 RF の調査、正確さの受け入れおよび WMS/ CMMS 統合を実行し、配置層は、ハードウェアのロードマップではなく、操作を実行します。