Seegrid — 独立したベンダーの評価。

Seegridは、2003年に設立されたPittsburghに本社を構える米国プライベートヘルド企業です。 ポートフォリオは、ヘビーペイロード AMR 牽引トラクターとパレットトラック(Palionシリーズ)をカバーし、シーグリッドスーパーバイザー艦隊管理プラットフォーム。

ビジョン・オンリー・エボリューション・ナビゲーションは、2つの10年間、コアIPとなっています。 自動車、製造、3PLの強い参照基盤。

動的環境の産業材料の処理までの重負荷(~3,600のkgまで)。 LiDARのみのスタックが再マッピングを必要とする、植物フロアの変化(パレット、ラック、一時的な障害)を許容するビジョンのみのナビゲーション。

クロスドックおよびミルクラン補充のための牽引トラクターの塗布は成熟しています。 強力な北米サービスベンチ。

光ペイロード、高密度電子商取引のフルフィルメント、Seegridはオーバーエンジニアリングです。 欧州のお客様へは、米国よりもサービスリーチが少ない。

パリオンの製品ラインは、特定の産業形態の要因に焦点を当てています。多様な艦隊の混合ケースの処理、ピックアシスト、商品対人のために、マルチベンダーのアプローチがより適しています。

Versus OTTO モーター: 同様の重工業カテゴリ; 視力主導参照, OTTO LiDAR 成長センサー融合と. Versus Daifuku: Daifuku は、幅広い AGV ポートフォリオとグローバルスケールを持っています。Seegrid は、柔軟に焦点を合わせています AMR 。

Versus Vecna ロボティクス: 同様の重工業スコープ。 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seegridは、2003年に設立されたピッツバーグに本社を構える米国民間の会社です。 ポートフォリオは、ヘビーペイロード AMR 牽引トラクターとパレットトラック(ザ・パリオン・シリーズ)、およびシーグリッド・スーパーバイザー・フリート管理プラットフォームをカバーしています。 ビジョン・オンリー・エボリューション・ナビゲーションは、2つの10年間、コアIPとなっています。 自動車、製造、3PLの強い参照基盤。 Seegridは産業のための先駆的なビジョンのみのナビゲーション AMR s と AGV s ヘビーペイロード材料ハンドリング. これは TRACIO のベンダーニュートラル評価 — Seegrid のビジョン中心的なアプローチが勝ち、LiDAR/hybrid の代替手段がよりよく合います。

バイヤーのアーキテクチャビューから、プラットフォームソフトウェアからシリコンまたは車両のハードウェアを分離し、ワークフローアプリケーションから、インテグレータデリバリーまで。 これらのレイヤーを閉じると、 RFP s が 1 つのベンダーを 4 つの事であることを尋ね、BOM に他の場所で属するギャップを罰する方法です。 公共製品材料は、受入証明書としてではなく、床で検証する能力要求として読む必要があります。

TRACIOは、このベンダーをプログラムの正しいレイヤーにマップし、同じレイヤーの代替品に対してそれをスコアします。 スタックを再販しません。評価はチャンネルのインセンティブに依存しません。

動的環境の産業材料の処理までの重負荷(~3,600のkgまで)。 LiDARのみのスタックが再マッピングを必要とする、植物フロアの変化(パレット、ラック、一時的な障害)を許容するビジョン専用のナビゲーション。 クロスドックおよびミルクラン補充のための牽引トラクターの塗布は成熟しています。 サンセット

貴社の精度やスループットSLO、インテグレーション・サーフェス、ベンダーの重力中心までジオグラフィ・ラインをサポートすることで、フィットが向上します。 業界、サイト規模、ラジオ、または車両クラスにマッチする参照を依頼してください。隣接する垂直からの光沢のあるロゴスライドは弱い証拠です。 生産の干渉の提示の実質プロセスの試験。

また、成功がパートナーSIに依存するかどうかを確認します。 多くの信頼できるプラットフォームは、チャネルを介して出荷します。パートナーがOEMと同じ精度ゲートに名前付け、契約および測定されている場合は、それは罰金です。

光ペイロード、高密度電子商取引のフルフィルメントのために、Seegridはオーバーエンジニアリングされています。 欧州のお客様へは、米国よりもサービスリーチが少ない。 パリオン製品ラインは、さまざまな艦隊の混合のために、特定の産業形態の要因に焦点を当てています

SLOが実証済みの精度帯外に座っているとき、またはデュアルソースを歩くと、調達の原点やリスクポリシーがベンダーをブロックするとき、サービスベンチがあなたの地域で薄くなっているとき、または商用モデルの力プラットフォームモジュールが運用しないとき。 早い段階で「フィットしない」という正直なところ、屋台パイロットよりも安いです。

Versus OTTO モーター: 同様の重工業カテゴリ; 見グリッド ビジョン主導, OTTO LiDAR 成長センサーの融合と. Versus Daifuku: Daifuku は、幅広い AGV ポートフォリオとグローバルスケールを持っています。Seegrid は、柔軟に焦点を合わせています AMR 。 Versus Vecna ロボティクス

設計レビューを通して同じ層で少なくとも1つの選択肢を保って下さい従って価格設定およびロードマップ圧力は実質とどまります。 ハイブリッドプログラムでは、レイヤー全体で補完ベンダー(ドックでのRAIN IDと車両上のUWB plus、またはWi-Fi分析と15BLE - - 精密ゾーンのAoA)を期待しています。 お問い合わせ 比較 一般的なショートリストにマッチするヘッドツーヘッド用。

引用符を要求する前に、ゾーンごとの精度または性能のSLOを記述します。 独立したRFまたはサイト設計レビューの権利、ライブ受諾試験方法、タグまたはロボット電池およびリフレッシュ仮定、統合スコープを MES / WMS / EHR、およびハードウェア、ライセンスを分離する5年 TCO ワークブック、PMOおよびアプリケーション作業をインストールします。 空白のデモにのみ表示される虚栄心メトリックを禁止します。

コマーシャルの勤勉はあなたの地理学、予備品の調達期間、ファームウェアのcadence、データ残余、未加工データ アクセスのための出口の句をカバーし、専門サービスはOEMかパートナー配達であるかどうか。 ロボティクスページでは、 TRACIO が配置され、オーケストレーションアドバイザリーのみを覚えておいてください。 AGV s または AMR s は販売していません。

このベンダーが制約のゲートをクリアすると、そうとします。 別の方が同じSLOでより安いとクリアすると、余りにも言えるでしょう。 独立性はプロダクトです。