Quello che il programma ha consegnato.
Riduzione in incidenti FOD con controllo utensile (19)27(20).
Rimborso tipico da efficienza e evitamento FOD.
Controlli di responsabilità degli strumenti per turno.
Identita' del cliente tenuta sotto riservatezza. Le figure riflettono i risultati delle implementazioni simili (19)26(20) / (19)27(20); i vostri numeri dipendono dal caso di utilizzo, dall'ambiente e dall'esecuzione.
La sfida
FOD costa all'industria aerospaziale un valore stimato di 4 miliardi di dollari all'anno, e una singola riparazione di parti danneggiate può superare il 20% del suo valore originale. Controllo manuale degli strumenti non può tenere il passo con i cambiamenti di turno, pressione AOG e AS9110 requisiti di prova.
Il nostro approccio
- Mappa l'inventario degli strumenti e definisci i punti di responsabilità (cabinet, zona, aereo).
- indagine del sito RF per UHF (19)27(20) armadi intelligenti / armadi a rulli nell'ambiente RF hangar.
- Definire la logica di check-out / check-in con gli avvisi mancanti-tool prima di firmare-off.
- Eventi di strumenti di filo nel sistema MRO / manutenzione per prove di verifica.
- Pilota su una baia, prova la velocità di lettura e la responsabilità, poi scala.
Tecnologia e integrazione
Stack schierato: UHF / (19)4(20) armadi intelligenti, lettori fissi, tag robusti; optional (19)34(20) per la posizione di asset ad alto valore.
Integrazione: MRO / gestione della manutenzione, AS9110 prove di controllo degli strumenti, sistemi di ordine di lavoro.
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