Cada herramienta contabilizada, cada cambio y cada riesgo de FOD diseñado para el sistema.
Una operación de mantenimiento de línea y base necesita pruebas auditables de que cada herramienta que sale de un armario regresa antes de que la aeronave esté aprobada.
Los tableros de sombra manuales son lentos y se pasan por alto elementos, y los restos de objetos extraños (FOD) son un problema de seguridad y coste en toda la industria.
Resultados de este proyecto
Reducción de incidentes de FOD con el control de la herramienta RFID.
Retorno típico de eficiencia y evitación de FOD.
Comprobaciones de responsabilidad de las herramientas por turno.
Proyecto de funciones anteriores, antes de TRACIO. Nombre del cliente reservado bajo NDA; cifras según lo informado en su momento. Referencias con nombre disponibles bajo NDA. Modelamos sus propias cifras cuando nos contrata.
El reto
El FOD cuesta a la industria aeroespacial unos 4.000 millones de dólares al año, y una sola reparación de pieza dañada puede superar el 20% de su valor original.
El control manual de herramientas no puede seguir el ritmo de los cambios de turno, la presión AOG y los requisitos de evidencia AS9110.
Nuestro enfoque
- Mapea el inventario de herramientas y define puntos de responsabilidad (gabinete, zona, avión).
- Estudio de RF para armarios inteligentes UHF RFID / armarios de rodillos en el entorno RF del hangar.
- Define la lógica de check-out/check-in con alertas de herramientas perdidas antes de cerrar sesión.
- Transferir los eventos de herramientas al sistema MRO / mantenimiento para obtener pruebas de auditoría.
- Pilota en una bahía, demuestra la velocidad de lectura y la responsabilidad, y luego escala.
Tecnología e integración
Pila desplegada: Armarios inteligentes UHF / Passive RFID, lectores fijos, etiquetas robustas; opcional UWB para la ubicación de activos de alto valor.
Integración: MRO / gestión de mantenimiento, evidencia de control de herramientas AS9110, sistemas de órdenes de trabajo.
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