Risultati di questo progetto
Allerte di prossimità veicolo-pedone negli angoli ciechi.
Responsabilità del numero di dipendenti al momento dell'arruolamento.
Responsabilità di evacuazione vs appello manuale.
Progetto da ruoli precedenti, prima di TRACIO. Nome del cliente riservato sotto NDA; dati come riportati all’epoca. Referenze nominative disponibili sotto NDA. Modelliamo i vostri numeri quando ci incaricate.
La sfida
I punti ciechi intorno ai macchinari pesanti rappresentano un rischio di fatalità. L'appello manuale è lento e incerto quando contano i minuti.
Il nostro approccio
- UWB / etichette di prossimità per zone di rilevamento veicolo-pedoni.
- Allerte in cabina e controllo della velocità zonale.
- Punti di raccolta in tempo reale con verifica del numero di persone.
- Lavoratore isolato e costrizione per aree isolate.
- Integra con i sistemi di sicurezza e flotta.
Tecnologia e integrazione
Stack schierato: UWB / proximity RTLS, dispositivi indossabili robusti, unità in cabina; LoRaWAN per area ampia.
Integrazione: Sistemi di sicurezza / EHS, gestione della flotta, controllo accessi.
Correlato: Estrazione RTLS · Sicurezza mineraria e raccolta · UWB vs BLE
Ultimo aggiornamento:
