HIKロボット — 独立したベンダー評価。

HIKのロボットはHikvision (SHE: 002415)杭州、中国に本部を置く子会社です。 ポートフォリオはラテント- AGV(アンダーロード)、フォークリフト- AGV18-、ソート、商品対人 AMR、プラス機械ビジョンベースのナビゲーションシステムをカバーしています。

ビジョン中心のナビゲーション(Hikvisionのコアマシンビジョンの専門知識を使用して)は、構造の差別化要因である純粋なLiDARのみ AMR s. 強力なAPACプレゼンス, EUとNA物流で成長.

マニュファクチャリングフロアラテント AGV(アンダーロードシャトル)とパレットをスケールで処理し、西欧の競合他社に比例した積極的な価格設定。

ビジョン主導のナビゲーションがダイナミックな環境を許容する SLA M-only stacks 闘争. 3Cエレクトロニクス、自動車部品、アパレルの重厚なリファレンスベース — Hikvision が既にエントレンケされた市場。

欧米の企業調達は、供給チェーンの起源ポリシーに対する中国本社の自動化をますます拡大しています。防衛、米国連邦、機密サプライチェーン、小売、HIKはブロックされています。

EU および NA のサービス ベンチはまだ構築されています。 VDA 5050 Forマルチベンダーのヨーロッパ艦隊では、コンフォーマンス検証はベンダーのスルティニーで必須です。

Versus Geek+: 同様の中国スケールと価格の提案; HIK leans 製造、Geek+ leans 倉庫。 Versus OTTOモーターとMiR:西洋企業の調達の快適性は、OTTO/MiRと座っています。HIKはコストパー単位で勝ちます。

欧州のマルチベンダーのフリートは VDA 5050 で、欧米のベンダーとHIKを混ぜることは技術的に可能ですが、慎重なオーケストレーションは必須です。

HIKのロボットはHikvision (SHE: 002415)杭州、中国に本部を置く子会社です。 ポートフォリオはラテント- AGV(アンダーロード)、フォークリフト- AGV1818、ソート、商品対人 AMR、プラス機械ビジョンベースのナビゲーションシステムをカバーしています。 ビジョン中心のナビゲーション(Hikvisionのコアマシンビジョンの専門知識を使用して)は、構造の差別化要因である 純粋なLiDARのみ AMR s. 強力なAPACプレゼンス, EUで成長するHIKロボット (ハイクビジョンの子会社) 成長は、最大の中国 AMR / 181818 世界的な存在を持つベンダーの1つです。 これは TRACIO のベンダーニュートラル評価で、彼らがスケールと価格で勝つ場所、そして西洋企業の調達は旗に考慮します。

バイヤーのアーキテクチャビューから、プラットフォームソフトウェアからシリコンまたは車両のハードウェアを分離し、ワークフローアプリケーションから、インテグレータデリバリーまで。 これらのレイヤーを閉じると、 RFP s が 1 つのベンダーを 4 つの事であることを尋ね、BOM に他の場所で属するギャップを罰する方法です。 公共製品材料は、受入証明書としてではなく、床で検証する能力要求として読む必要があります。

TRACIOは、このベンダーをプログラムの正しいレイヤーにマップし、同じレイヤーの代替品に対してそれをスコアします。 スタックを再販しません。評価はチャンネルのインセンティブに依存しません。

マニュファクチャリングフロアラテント AGV(アンダーロードシャトル)とパレットをスケールで処理し、西欧の競合他社に比例した積極的な価格設定。 ビジョン主導のナビゲーションがダイナミックな環境を許容する SLA M-only stacks 闘争. 3C電子機器、自動車部品、アパレルの重い基準 —

貴社の精度やスループットSLO、インテグレーション・サーフェス、ベンダーの重力中心までジオグラフィ・ラインをサポートすることで、フィットが向上します。 業界、サイト規模、ラジオ、または車両クラスにマッチする参照を依頼してください。隣接する垂直からの光沢のあるロゴスライドは弱い証拠です。 生産の干渉の提示の実質プロセスの試験。

また、成功がパートナーSIに依存するかどうかを確認します。 多くの信頼できるプラットフォームは、チャネルを介して出荷します。パートナーがOEMと同じ精度ゲートに名前付け、契約および測定されている場合は、それは罰金です。

欧米の企業調達は、供給チェーンの起源ポリシーに対する中国本社の自動化をますます拡大しています。防衛、米国連邦、機密サプライチェーン、小売、HIKはブロックされています。 EUとNAのサービスベンチはまだ構築されています

SLOが実証済みの精度帯外に座っているとき、またはデュアルソースを歩くと、調達の原点やリスクポリシーがベンダーをブロックするとき、サービスベンチがあなたの地域で薄くなっているとき、または商用モデルの力プラットフォームモジュールが運用しないとき。 早い段階で「フィットしない」という正直なところ、屋台パイロットよりも安いです。

Versus Geek+: 同様の中国スケールと価格の提案; HIK leans 製造、Geek+ leans 倉庫。 Versus OTTOモーターとMiR:西洋企業の調達の快適性は、OTTO/MiRと座っています。HIKはコストパー単位で勝ちます。 欧州のマルチベンダーf

設計レビューを通して同じ層で少なくとも1つの選択肢を保って下さい従って価格設定およびロードマップ圧力は実質とどまります。 ハイブリッドプログラムでは、レイヤー全体で補完ベンダー(ドックでのRAIN IDと車両上のUWB plus、またはWi-Fi分析と15BLE - - 精密ゾーンのAoA)を期待しています。 お問い合わせ 比較 一般的なショートリストにマッチするヘッドツーヘッド用。

引用符を要求する前に、ゾーンごとの精度または性能のSLOを記述します。 独立したRFまたはサイト設計レビューの権利、ライブ受諾試験方法、タグまたはロボット電池およびリフレッシュ仮定、統合スコープを MES / WMS / EHR、およびハードウェア、ライセンスを分離する5年 TCO ワークブック、PMOおよびアプリケーション作業をインストールします。 空白のデモにのみ表示される虚栄心メトリックを禁止します。

コマーシャルの勤勉はあなたの地理学、予備品の調達期間、ファームウェアのcadence、データ残余、未加工データ アクセスのための出口の句をカバーし、専門サービスはOEMかパートナー配達であるかどうか。 ロボティクスページでは、 TRACIO が配置され、オーケストレーションアドバイザリーのみを覚えておいてください。 AGV s または AMR s は販売していません。

このベンダーが制約のゲートをクリアすると、そうとします。 別の方が同じSLOでより安いとクリアすると、余りにも言えるでしょう。 独立性はプロダクトです。