Logística & 3PLEstudo de caso anônimo — confidencialidade da identidade do cliente.
Logística & 3PL · Estudo de caso

Cada reboque localizado, cada doca reconciliada — automaticamente.

Um DC ou 3PL não pode ver onde os trailers se sentam no quintal, e reconciliação porta-doca é manual. Motoristas e shunters perdem tempo; naves erradas escapam.

ESTUDO DE CASOAutomatização do Yard & DockLogística & 3PL · Estudo de casoUWBposição viva · UWB−96%Tempo de contagem do ciclo vs.−50%Reboque habitar com~100%Carga por doca
Resultados

O que o programa deu.

−96%

Tempo de contagem do ciclo vs contagem manual.

−50%

O reboque habita com visibilidade ao vivo.

~100%

Precisão de reconciliação da porta de encaixe.

Identidade do cliente mantida sob sigilo. Os números refletem resultados de RTLS / RFID comparáveis; seus próprios números dependem do caso de uso, ambiente e execução.

O desafio

Verificações manuais do pátio e auditorias do cais da área de transferência são lentas e propensas a erros. Trailer habita come capacidade; erros de reconciliação causam reivindicações e retrabalho.

A nossa abordagem

  • GPS / UWB para localização de reboque e shunter quintal.
  • Portais RAIN RFID dock-door para a reconciliação automática de carga/descarga.
  • Alertas de permanência, detenção e má localização.
  • Automatização da contagem de ciclos para entrada/saída.
  • Feed eventos em WMS / YMS para visibilidade ao vivo.

Tecnologia e integração

Pilha implantada: GPS + UWB localização da jarda, RAIN RFID portais do cais, BLE para reembolsáveis.

Integração: WMS , YMS, TMS, dados da transportadora / ASN.

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