Logistyka i 3PLZanonimizowane studium przypadku — tożsamość klienta poufna.
Logistyka i 3PL · Studium przypadku

Każda przyczepa została znaleziona, każdy nabrzeże uzgadniał — automatycznie.

DC lub 3PL nie widzi, gdzie przyczepy stoją na podwórku, a uzgadnianie drzwi nabrzeżowych odbywa się ręcznie. Kierowcy i manewrowcy marnują czas; Błędne statki przechodzą przez portal.

STUDIUM PRZYPADKUAutomatyzacja stoczni i dokówLogistyka i 3PL · Studium przypadkuUWBPozycja na żywo · UWB−96%Czas liczenia cykli vs−50%Zwiastun mieszka z~100%Ładunek przy drzwiach nabrzeżowych
Wyniki

Co program dostarczał.

−96%

Czas liczenia cyklicznego vs ręczne liczenie.

−50%

Przyczepa mieszka z widocznością na żywo z podwórka.

~100%

Dokładność rozliczania ładunku w drzwiach doku.

Client identity withheld under confidentiality. Figures reflect outcomes from comparable RTLS / RFID deployments; your own numbers depend on use case, environment and execution.

Wyzwanie

Ręczne kontrole na podwórku i audyty doków do schowków są powolne i podatne na błędy. Przyczepa mieszka zużywa przepustowość; Błędy w uzgadnianiu powodują roszczenia i przeróbki.

Nasze podejście

  • GPS / UWB do lokalizacji przyczepy na placu i manewrowców.
  • Portale do drzwi doków Passive RFID do automatycznego uzgadniania załadunku/rozładunku.
  • Geofence alerty dotyczące zatrzymania, zatrzymania i błędnego wykrywania.
  • Automatyzacja liczenia cykli dla przychodów i wychodzących.
  • Wprowadzaj wydarzenia do WMS / YMS dla widoczności na żywo.

Technologia i integracja

Stos wdrożony: Lokalizacja stoczni GPS + UWB, portale doków Passive RFID, BLE na urządzenia zwrotne.

Integracja: WMS , YMS, TMS, carrier / ASN data.

Powiązane: RTLS do logistyki · Logistyka RTLS · Port i stocznia 3PL

Ten sam problem na twoim piętrze?

Przyjrzyjmy się rzeczywistym liczbom dla twojej operacji.

Trzydzieści minut na twoim przypadku, środowisku i celach — neutralny dla dostawców, bez marży resellera.

Umów się na bezpłatną, 30-minutową rozmowę

Ostatnia aktualizacja: