Ce que le programme a livré.
Temps de comptage des cycles vs comptage manuel.
Habit de remorque avec une visibilité vivante dans le jardin.
Précision de la réconciliation de charge entre porte et porte d’amarre.
Client identity withheld under confidentiality. Figures reflect outcomes from comparable RTLS / RFID deployments; your own numbers depend on use case, environment and execution.
Le défi
Les contrôles manuels de la cour et les audits des docks du clipboard sont lents et sujets aux erreurs. La remorque en remorque consomme la capacité ; Les erreurs de rapprochement entraînent des réclamations et des retravails.
Notre approche
- GPS / UWB pour la localisation de la remorque de triage et du manœuvreur.
- Portails de porte d’accueil Passive RFID pour la réconciliation automatique de chargement/déchargement.
- Alertes géolocalisées pour dwell, retenue et détection erronée.
- Automatisation du comptage des cycles pour les entrées/sortantes.
- Diffusez les événements dans WMS / YMS pour une visibilité en direct.
Technologie et intégration
Pile déployée : Emplacement du dépôt GPS + UWB, portails du quai Passive RFID, BLE pour les objets retournables.
Intégration : WMS , YMS, TMS, carrier / ASN data.
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