Resultaten
Wat het programma leverde.
−96%
Cycle-count tijd vs handmatige tellen.
−50%
Trailer wonen met zicht op de werf.
~100%
Nauwkeurigheid van de lading van de laaddeur.
Client identiteit geheim gehouden. Cijfers weerspiegelen resultaten van vergelijkbare (1926(20) / (1927(20) implementaties; uw eigen nummers zijn afhankelijk van use case, omgeving en uitvoering.
De uitdaging
Handmatige yard controles en clipboard dock audits zijn traag en foutgevoelig. Trailer woont eet capaciteit; verzoeningsfouten veroorzaken claims en herwerken.
Onze aanpak
- (1936(20) / (1934(20) voor werfaanhanger en shunterlocatie.
- (194(20) dokdeurportalen voor automatische belastings/ontladingsreparatie.
- Geo omheinde waarschuwingen voor verblijf, detentie en verkeerd spotten.
- Cycle-count automatisering voor inkomende / uitgaande.
- Feed events in (1942(20) / YMS voor live zichtbaarheid.
Technologie en integratie
Stack ingezet: (1936(20) + (1934(20) yard locatie, (194(20) dock portals, (1935(20) voor returnables.
Integratie: (1942(20) , YMS, TMS, carrier / ASN gegevens.
Gerelateerd: (1926(20) voor logistiek · Logistiek (1926(20) · (1950(20) dok & werf