Jeder Anhänger wird geortet, jede Laderampe abgeglichen – automatisch.
Ein Distributionszentrum oder 3PL kann nicht sehen, wo sich die Anhänger auf dem Hof befinden, und die Abstimmung der Laderampen erfolgt manuell. Fahrer und Rangierer verschwenden Zeit; Fehllieferungen schlüpfen durch.
Was das Programm geleistet hat.
Zeitaufwand für die Zykluszählung im Vergleich zu manuellen Zählungen.
Verweildauer der Anhänger bei Echtzeit-Sichtbarkeit auf dem Hof.
Genauigkeit der Ladungsabgleichung an der Ladetür.
Kundenidentität aus Vertraulichkeitsgründen zurückgehalten. Die Zahlen spiegeln Ergebnisse aus vergleichbaren Implementierungen von RTLS / RFID wider; Ihre eigenen Zahlen hängen vom Anwendungsfall, der Umgebung und der Ausführung ab.
Die Herausforderung
Manuelle Hofkontrollen und Dock-Audits mit Notizblock sind langsam und fehleranfällig. Die Standzeit von Trailern beansprucht Kapazitäten; Abgleichfehler führen zu Reklamationen und Nacharbeiten.
Unser Ansatz
- GPS / UWB zur Ortung von Trailern und Rangierfahrzeugen auf dem Hof.
- RAIN-RFID-Ladetorportale für die automatische Abgleichung von Be- und Entladungen.
- Geofence-Benachrichtigungen bei Standzeiten, Verzögerungen und falscher Abstellung.
- Automatisierung der Zykluszählung für Ein- und Ausgänge.
- Ereignisse werden in WMS/YMS eingespeist, um Echtzeit-Transparenz zu gewährleisten.
Technologie & Integration
Eingesetzte Technologie: „GPS“ + „UWB“ für den Lagerplatz, „RAIN“-RFID-Ladebrückenportale, „BLE“ für Mehrwegverpackungen.
Integration: WMS, YMS, TMS, Spediteur-/ASN-Daten.
Verwandte Themen: RTLS für Logistik · Logistik-RTLS · 3PL-Dock & -Yard