Casestudy · AutomobielGeanonimiseerd op verzoek. Noemde referenties onder NDA.
Automobiel · DACH · Multi-shift

Net-in-sequence traceerbaarheid die OEE met 9 punten verhoogde.

A German OEM body-shop was losing time to sequence errors and had no audit-grade genealogy for IATF 16949 .

CASESTUDYNet-in-sequence traceerbaarheidAutomobiel · DACH · Multi-shiftUWBLive-positie · UWB+9 puntenOEEIATF16949 auditgraadMinderMis-builds
De uitdaging

Waar ze tegenover stonden.

Sequentiefouten veroorzaakten herwerking

Verkeerd gerangschikt werk leidde tot herwerkzaamheden en ongeplande lijnonderbrekingen.

Geen genealogie van auditniveau

De traceerbaarheid van IATF 16949 kon niet snel worden gereconstrueerd voor audit.

Handmatige gereedschapsbediening

De besturing van het koppelgereedschap was handmatig en niet gebonden aan het voertuig.

Onze aanpak

Leveranciersneutraal, resultaatgericht.

We combined UWB tool control with Passive RFID just-in-sequence traceability, integrated to Siemens Opcenter MES , binding every torque event to the VIN.

Hoe we het oplosten

Wat we hebben geleverd.

  • Just-in-sequence WIP traceerbaarheid op IATF 16949 auditniveau
  • UWB -tagged torque tools bound to the VIN
  • Siemens Opcenter MES-integratie
Resultaten

Het resultaat zag de commissie.

+9 punten
OEE
IATF
16949 auditgraad
Minder
Mis-builds
DACH
Multi-shift
Gebruikte technologie

De stapel erachter

UWBPassieve RFIDSiemens Opcentrum
Zou dit jouw programma kunnen zijn?

Vertel ons waar je vastzit.

Thirty minutes on your use case, the numbers, and what would actually move your KPIs . Vendor-neutral, no platform pitch.

Praat met een studieadviseur

Laatst bijgewerkt: