Studium przypadku · MotoryzacjaZanonimizowane na życzenie. Wymienione referencje w ramach NDA.
Nadwozia na oznaczonych skidach w spawalni, obok linii oznaczony stojak z drzwiami
Motoryzacja · DACH · Wieloprzesuwność

Śledzenie w sekwencji, które podniosło OEE o 9 punktów.

A German OEM body-shop was losing time to sequence errors and had no audit-grade genealogy for IATF 16949.

Wyzwanie

Z czym się mierzą.

Błędy sekwencji powodowały przeróbki

Źle uporządkowane prace spowodowały przebudowy i nieplanowane zatrzymania linii.

Brak genealogii na poziomie audytu

Śledzenie IATF 16949 nie mogło być szybko odtworzone do audytu.

Ręczne sterowanie narzędziem

Kontrola narzędzi momentu obrotowego było manualne i nie było związane z pojazdem.

Projekt z wcześniejszych ról, przed TRACIO (spółka zarejestrowana w maju 2026 r.). Nazwa klienta zastrzeżona na mocy NDA; dane zgodnie z ówczesnymi raportami. Referencje imienne dostępne na mocy NDA. Modelujemy Państwa własne liczby, gdy nas Państwo zaangażują.

Nasze podejście

Niezależny, nastawiony na rezultaty.

We combined UWB tool control with Passive RFID just-in-sequence traceability, integrated to Siemens Opcenter MES , binding every torque event to the VIN.

Jak to rozwiązaliśmy

To, co dostarczyliśmy.

  • Śledzenie WIP w sekwencji na poziomie audytowym IATF 16949
  • UWB -tagged torque tools bound to the VIN
  • Integracja z Siemens Opcenter MES
Wyniki

Wyniki tego projektu

+9 pkt
OEE
IATF
Stopień audytowy 16949
Mniej
Błędy budowy
DACH
Wieloprzesuwność
Wykorzystywana technologia

Stos za nim

UWBPasywny RFIDSiemens Opcenter
Czy to może być twój program?

Powiedz nam, gdzie utknąłeś.

Trzydzieści minut o Twoim przypadku użycia, liczbach i tym, co naprawdę poruszyłoby Twoje KPI. Nie sprzedajemy sprzętu, dlatego nasze doradztwo pozostaje niezależne.

Umów bezpłatną rozmowę wstępnąZobacz checklistę wyboru dostawcyPobierz przewodnik zakupowy

Ostatnia aktualizacja: