Studium przypadku · MotoryzacjaZanonimizowane na życzenie. Wymienione referencje w ramach NDA.
Motoryzacja · DACH · Wieloprzesuwność

Śledzenie w sekwencji, które podniosło OEE o 9 punktów.

A German OEM body-shop was losing time to sequence errors and had no audit-grade genealogy for IATF 16949 .

STUDIUM PRZYPADKUŚledzenie w sekwencjiMotoryzacja · DACH · WieloprzesuwnośćUWBPozycja na żywo · UWB+9 pktOEEIATFStopień audytowy 16949MniejBłędy budowy
Wyzwanie

Z czym się mierzą.

Błędy sekwencji powodowały przeróbki

Źle uporządkowane prace spowodowały przebudowy i nieplanowane zatrzymania linii.

Brak genealogii na poziomie audytu

Śledzenie IATF 16949 nie mogło być szybko odtworzone do audytu.

Ręczne sterowanie narzędziem

Sterowanie narzędziem momentu obrotowego było manualne i nie było związane z pojazdem.

Nasze podejście

Neutralny wobec dostawcy, nastawiony na rezultaty.

We combined UWB tool control with Passive RFID just-in-sequence traceability, integrated to Siemens Opcenter MES , binding every torque event to the VIN.

Jak to rozwiązaliśmy

To, co dostarczyliśmy.

  • Śledzenie WIP w sekwencji na poziomie audytowym IATF 16949
  • UWB -tagged torque tools bound to the VIN
  • Integracja z Siemens Opcenter MES
Wyniki

Wynik zobaczył zarząd.

+9 pkt
OEE
IATF
Stopień audytowy 16949
Mniej
Błędy budowy
DACH
Wieloprzesuwność
Wykorzystywana technologia

Stos za nim

UWBPasywny RFIDSiemens Opcenter
Czy to może być twój program?

Powiedz nam, gdzie utknąłeś.

Thirty minutes on your use case, the numbers, and what would actually move your KPIs . Vendor-neutral, no platform pitch.

Porozmawiaj z doradcą

Ostatnia aktualizacja: