Criteri di successo del pilota RTLS: ciò che dimostra il business case.Pilota senza criteri di successo o fallimento raramente provano il caso.
Molti piloti RTLS sono falliti perché i criteri di successo sono stati definiti dopo la scelta della tecnologia. Le dimostrazioni dei fornitori servono a vincere il contratto. Un pilota in condizioni di produzione serve a far emergere i casi limite prima che la spesa cresca.
Proof of concept (PoC) o proof of value (PoV): quale le serve.
Un proof of concept risponde alla domanda «questa tecnologia può funzionare fisicamente nel nostro ambiente radio?» con un piccolo test in un'area, con attrezzatura pilota a noleggio.
Un proof of value risponde alla domanda «sposta il KPI di business?» con un pilota funzionante in un'area, una linea o un reparto, confrontato con un valore di partenza.
Saltare il proof of value e passare direttamente al rollout è una causa frequente di progetti bloccati.
Cinque cose di cui ha bisogno un pilota.
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Durata e costo del pilota.
La durata di un pilota dipende da cosa occorre dimostrare, e la concordiamo con lei. I costi di hardware e fornitori vengono dai preventivi per il suo sito. Le nostre tariffe sono nella pagina dei prezzi.
Cosa deve vedere il comitato guida.
Alla riunione di go o no-go il comitato guida deve vedere il valore di partenza confrontato con i risultati del pilota, ciò che resta ignoto e il costo a cinque anni aggiornato. Prepariamo con lei il pacchetto di evidenze.
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Domande frequenti
Perché molti piloti dei fornitori riescono mentre i rollout falliscono?
I piloti dei fornitori sono spesso impostati per vincere il contratto: ambienti puliti, finestre brevi e obiettivi fissati dal fornitore. I rollout incontrano i casi limite che il pilota non ha mai testato, come i cammini multipli, i cambi turno, la profondità di integrazione e la gestione del cambiamento.
Possiamo fare un pilota senza valore di partenza?
Sì, ma poi non potrà dimostrare che il pilota ha spostato il KPI. Un valore di partenza protegge l'intero business case.
Quanto deve durare un pilota prima di decidere il rollout?
Abbastanza da vedere turni reali, cambi turno e andamenti del fine settimana a pieno carico. La durata la fissiamo con lei.
Il pilota deve usare attrezzatura a noleggio o acquistata?
Attrezzatura pilota a noleggio durante il proof of concept e il proof of value. Acquisti solo al passaggio dal pilota al rollout, quando il business case è firmato.
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