Critères de réussite du pilote RTLS : ce qui prouve le cas économique.Des pilotes sans critères réussite/échec prouvent rarement le dossier.
Beaucoup de pilotes RTLS ont échoué parce que les critères de succès ont été définis après le choix technologique. Les démonstrations des fournisseurs sont faites pour gagner le contrat. Un pilote proche de la production est fait pour révéler les cas limites avant que les dépenses n'augmentent.
Les démos des fournisseurs sont conçues pour gagner l’accord ; Les pilotes de qualité production sont conçus pour exposer les cas particuliers avant que les dépenses ne s’écrasent.
Proof of concept (PoC) ou proof of value (PoV) : lequel vous faut-il.
Un proof of concept répond à la question « cette technologie peut-elle fonctionner physiquement dans notre environnement radio ? » par un petit test dans une zone, avec un équipement pilote loué.
Un proof of value répond à la question « fait-elle bouger le KPI métier ? » par un pilote opérationnel dans une zone, une ligne ou un service, comparé à une valeur de référence.
Sauter le proof of value pour passer directement au déploiement est une cause fréquente de projets bloqués.
Cinq choses dont un pilote a besoin.
La version complète fait partie de notre service : nous la déroulons avec vous, sur votre site. Voir le service → · Réserver un appel gratuit de 30 minutes
Durée et coût du pilote.
La durée d’un pilote dépend de ce qu’il faut prouver, et nous la fixons avec vous. Les coûts du matériel et des fournisseurs viennent des devis pour votre site. Nos propres honoraires sont sur la page des tarifs.
Ce que le comité de pilotage doit voir.
À la réunion go ou no-go, le comité de pilotage doit voir la valeur de référence comparée aux résultats du pilote, ce qui reste inconnu et le coût sur cinq ans mis à jour. Nous préparons le dossier de preuves avec vous.
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Questions fréquemment posées
Pourquoi beaucoup de pilotes de fournisseurs réussissent-ils alors que les déploiements échouent ?
Les pilotes des fournisseurs sont souvent cadrés pour gagner le contrat : environnements propres, fenêtres courtes et objectifs fixés par le fournisseur. Les déploiements rencontrent les cas limites que le pilote n'a jamais testés, comme les trajets multiples, les changements d'équipe, la profondeur d'intégration et la conduite du changement.
Peut-on mener un pilote sans valeur de référence ?
Oui, mais vous n'aurez alors aucun moyen de prouver que le pilote a fait bouger le KPI. Une valeur de référence protège tout le business case.
Combien de temps un pilote doit-il durer avant de décider du déploiement ?
Assez longtemps pour voir de vraies équipes, des changements d'équipe et des cycles de week-end à pleine charge. Nous fixons la durée avec vous.
Le pilote doit-il utiliser un équipement loué ou acheté ?
Un équipement pilote loué pendant le proof of concept et le proof of value. N'achetez qu'au passage du pilote au déploiement, quand le business case est signé.
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