Doradztwo Niezależne doradztwo dla RTLS, RFID i IoT: brak platformy do sprzedaży. Umów bezpłatną rozmowę wstępną →
LOKALIZACJE · NIEMCY

RTLS, RFID und IoT Beratung: Deutschland.

Nie sprzedajemy sprzętu, dlatego nasze doradztwo pozostaje niezależne.

Specjalizacje obejmują motoryzacyjną produkcję w toku i śledzenie montażu, telemetrię Maschinenbau (maszyny przemysłowe), logistykę i intralogistykę (AGV / AMR z VDA 5050), opiekę zdrowotną oraz obronę (BWI / sąsiadujące z Bundeswehrą).

MonachiumKoloniaBerlinStuttgart

Niemieckie branże, które opisujemy

Motoryzacja: Zakłady Tier 1 i OEM w Badenii-Wirtembergii, Bawarii, Dolnej Saksonii, Saksonii. Śledzenie WIP, weryfikacja montażu zestawów, orkiestracja flot AGV / AMR z wykorzystaniem VDA 5050.

Maschinenbau: telemetria maszyn przemysłowych, monitorowanie stanu, śledzenie zwrotnych aktywów. Logistyka i intralogistyka: AGV / AMR, magazyny ciężkie (KION, Dematic, ekosystem Jungheinrich), sieci 3PL, logistyka kontenerowa.

Opieka zdrowotna: kliniki uniwersyteckie, duże prywatne grupy szpitalne (Helios, Asklepios, Vivantes). Obrona: infrastruktura BWI, prime przemysłu obronnego, kontrahenci powiązani z Bundeswehrą.

Energia i media: klaster chemiczny i farmaceutyczny Ludwigshafen, morska energia wiatrowa Morze Północne.

Dopasowanie regulacyjne i zgodności

DSGVO / RODO: monitorowanie personelu i lokalizacja pacjentów obie obejmują RODO; Konsultacje Betriebsrat (rady zakładowe) wymagane dla systemów pracowniczych, często są czynnikiem ograniczającym harmonogram.

BSI IT-Grundschutz: bazowy poziom cyberbezpieczeństwa w połączonych systemach RTLS w infrastrukturze krytycznej.

VDA 5050: Standard interoperacyjności AGV / AMR, pochodzący z niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego, niezbędny do sterowania głównym flotą mieszanych flot.

Zwrot kosztów BAföG / Krankenkassen: pośrednie finansowanie na wdrożenie służby zdrowia. Projektujemy je na etapie 1. Zobacz RODO i RTLS: pytanie o śledzenie pracowników oraz Orkiestracja flot AGV i AMR.

Dostawcy i integratorzy

Silna obecność niemieckich i powiązanych z Niemcami wśród dostawców: KION Group (AGV / AMR, Linde, STILL, Dematic, MIR), Jungheinrich (robotyka magazynowa), Siemens (przemysłowa IoT), Bosch (czujniki i krzem), Infineon (krzem BLE).

Dostawcy UWB (Sewio, Ubisense, Pozyx, Sewio) wszyscy aktywni w DACH. Dostawcy RFID (Avery Dennison Smartrac jest niemiecko-austriacką, Confidex jest mocny). Sieć integratorów systemów w regionach klastrów motoryzacyjnych.

Jak współpracujemy z niemieckimi klientami

Zadania pomiarowe odbywają się zdalnie; Wizyty na miejscu są regularne podczas pilotażu i wdrażania.

Wsparcie konsultacyjne z radami zakładowymi to kluczowy element działań związanych z monitorowaniem personelu. Prowadziliśmy je dla klientów medycznych i dużych przedsiębiorstw.

Studia przypadków specyficzne dla Niemiec

Zanonimizowane studia przypadków w zakresie śledzenia WIP w motoryzacji (UWB), orkiestracji floty AGV (VDA 5050 z flotą mieszanych dostawców), farmaceutycznego RFID z serializacją (odpowiedniki DSCSA w UE) oraz medyczności RTLS w klinikach uniwersyteckich.

Referencje można wywołać za zgodą. Zobacz nasze studia przypadków.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Czy pracujecie po niemiecku?

Tak. Pracujemy na całym świecie i możemy prowadzić projekty w Twoim języku, także po niemiecku.

Jak radzicie sobie z konsultacją Betriebsrat?

Wbudowany w pierwszy etap każdego zaangażowania w celu śledzenia personelu w Niemczech.

Przedstawiciele rady zakładowej są zaangażowani w rozmowy o zakresie, przeglądy projektów oraz walidację pilotażu. Harmonogram zazwyczaj obejmuje 6-12 tygodni konsultacji przed rozpoczęciem produkcji.

Jak podchodzicie do RODO przy wdrożeniach w Niemczech?

Do naszej pracy mają zastosowanie brytyjskie UK GDPR oraz, gdy przetwarzamy dane osób z UE, unijne RODO. Gdy wymaga tego zlecenie, podpisujemy z klientem umowę powierzenia przetwarzania danych (Auftragsverarbeitungsvertrag). Zobacz RODO i RTLS: pytanie o śledzenie pracowników.

Czy pracujesz z KION / Dematic / Jungheinrich przy wdrożeniach AGV?

Tak, jesteśmy niezależnym doradcą obok tych dostawców. Przeprowadziliśmy wdrożenia VDA 5050 mieszanych dostawców dla klientów motoryzacyjnych, łącząc KION-group, MIR oraz zewnętrzne AMR pod jednym głównym sterowaniem.

Czy można obsługiwać Austrię i Szwajcarię dzięki tej praktyce?

Tak, region DACH to jedna z praktyk. Większość działań w Niemczech naturalnie rozciąga się na Austrię i Szwajcarię; dostosowujemy się do specyficznych szwajcarskich wymogów regulacyjnych (FADP, FINMA) w zależności od istoty.

Gotowy, by określić zakres?

30 minut o przypadku użycia, technologii i liczbach.

Umów bezpłatną rozmowę wstępną

Ostatnia aktualizacja: